Renthal Apex 31.8 Mm Fiets Stuurpen Zwart 40 mm / ±6º

Renthal Apex combine la force All Mountain, la rigidité Enduro et la légèreté XC. Des colliers de guidon uniques à 240 degrés permettent de retirer une grande partie du matériau du corps de la potence tout en conservant la résistance et la rigidité requises par le guidon large et moderne. L'Apex est entièrement usiné sur commande numérique, avec un alésage central surdimensionné, un usinage 3D approfondi et une sangle externe pour maximiser la résistance structurelle et la rigidité et minimiser le poids. Caractéristiques: Usinage CNC: Le Renthal Apex est usiné sur commande numérique à partir d'une billette d'aluminium 2014 avec des colliers en aluminium 7075. Ces matériaux ont été spécifiquement choisis pour cette application, afin d'obtenir le rapport résistance / poids le plus élevé. Angle de + / 6 degrés: Le corps de la tige peut être retourné pour donner une augmentation de plus ou moins 6 degrés. Cela permet d'atteindre la hauteur de barre appropriée pour toutes les tailles de roues ou de tubes de direction. Usinage 3D: Un usinage 3D étendu et une sangle externe augmentent la rigidité en torsion de la tige, tout en minimisant le poids. Pinces à 240 degrés: Les pinces sont insérées sur la section de petit diamètre du guidon et glissées au centre, ce qui permet d'enrouler le guidon à 240 degrés.Alésage central surdimensionné: le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité: après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une finition de très haute qualité et durable.Alésage central surdimensionné: le système unique de serrage du guidon ouvre l'avant de la potence, permettant ainsi un alésage central surdimensionné, pour augmenter la rigidité et la résistance. Finition de haute qualité: après usinage CNC, les composants de la tige sont anodisés et marqués au laser pour donner une f...

Avant léger, rigide et stable pour XC, All-Mountain et Enduro. Il dispose d'un système de serrage de guidon jumeau unique à 240° et d'une technique de fraisage 3D élaborée pour une résistance et une rigidité structurelles maximales tout en minimisant le poids.