Acepac Sacoche De Guidon 2022 16l

Le sac peut être monté sur une large gamme de guidons.Pour les guidons ou guidons droits, il est recommandé d'utiliser des connecteurs, qui maintiennent la sacoche à distance du guidon et protègent ainsi les leviers de frein et leurs durites d'alimentation.Les connecteurs font partie du sac.Fermeture enroulable double face du sac par boucles Nifco (-20°C) pour une manipulation aisée avec des gants peut être enroulé comme un drybag classique en fermant les clips à l'entrée du sac.Le sac est conçu de telle manière que son volume peut être réglé en le roulant des deux côtés jusqu'à 8-16L (30-60cm).Le matériau principal utilisé est le Nylon (revêtement PU 1500mm H20), tissu résistant et léger.Le sac comprend un insert imperméable amovible (tissu Nylon ripstop enduit, PU 5000mm avec coutures étanches), qui garantit de garder le contenu du sac au sec.La partie inférieure du sac, où la saleté de la conduite est appliquée, est en matériau Tarpaulin double face facile à entretenir, les endroits exposés où le sac touche le tube de direction, les leviers de frein et de vitesse sont renforcés par une deuxième couche de tissu en nylon.Les sangles en polypropylène utilisées (100% recyclables) ont une structure rugueuse, elles ne glissent pas dans les boucles.Les coutures sollicitées sont sécurisées avec le soi-disant point Bartack (zigzag), tous les fils utilisés sont en polyester avec un grand diamètre de fibre pour une résistance maximale.Une chaîne de la sangle au bas du sac pour l'attacher aux sangles de compression latérales du sac à dos pour un transport facile du sac en terrain accidenté où vous devez profiter pleinement des ascenseurs du vélo ou dans des véhicules.Un Bar Bag peut être attaché au harnais et ainsi augmenter le volume total utilisable sur le guidon.

De tas kan op een breed scala aan sturen worden gemonteerd.Voor rechte sturen of sturen wordt aanbevolen om connectoren te gebruiken, die de afstand van de tas tot het stuur behouden en zo de remhendels en hun toevoerslangen beschermen.Connectoren maken deel uit van de tas.Dubbelzijdige rolsluiting van de tas met gespenNifco (-20°C) voor eenvoudig hanteren met handschoenen kan worden opgerold als een klassieke drybag door de clips bij de ingang van de tas te sluiten.De tas is zo ontworpen dat het volume kan worden geregeld door hem van beide kanten op te rollen tot 8-16L (30-60cm).Het belangrijkste materiaal dat wordt gebruikt is nylon (PU-coating 1500 mm H20), duurzame en lichte stof.De tas is voorzien van een uitneembaar waterdicht inzetstuk (gecoate nylon ripstop stof, PU 5000 mm met getapete naden), waardoor de inhoud van de tas gegarandeerd droog blijft.Het onderste deel van de tas, waar vuil van het rijden wordt aangebracht, is gemaakt van gemakkelijk te onderhouden, dubbelzijdig Tarpaulin-materiaal, de blootgestelde plaatsen waar de tas de balhoofdbuis, rem- en versnellingshendels raakt, zijn versterkt met een tweede laag van nylonstof.De gebruikte polypropyleen banden (100% recyclebaar) hebben een ruwe structuur, ze glijden niet in de gespen.Beklemtoonde naden worden vastgezet met de zogenaamde Bartack steek (zigzag), alle gebruikte draden zijn van polyester met een grote vezeldiameter voor maximale sterkte.Een ketting van de riem aan de onderkant van de tas om hem aan de zijcompressieriemen van de rugzak te bevestigen voor eenvoudig transport van de tas in ruig terrein waar je volledig gebruik moet maken van de liften van de fiets of in voertuigen.Een Bar Bag kan aan het harnas worden bevestigd en zo het totale bruikbare volume op het stuur vergroten.