Zipp Jeu De Roues De Route 303 Sw A1 10/12s Cl Disc Tubeless

La Zipp 303 SW offre des performances sur toutes les routes avec la surveillance de la pression des pneus intégrée à la roue et connectée à SRAM AXS. La paire de roues Zipp 303 SW Tubeless Disc-brake offre une vitesse supérieure sur toutes les routes, quelle que soit la surface. Forte de l´héritage d´innovation de Zipp, la 303 SW est une paire de roues classique moderne, parfaitement adaptée à la route, au gravel, aux pavés et au cyclocross. La jante 303 SW intègre en interne le capteur de roue Zipp AXS pour une surveillance précise de la pression des pneus sur le vélo. Il vous permet de surveiller et d´analyser la pression des pneus en temps réel sans dispositif externe monté sur la valve. Le réglage précis de la pression des pneus aide les cyclistes à optimiser la vitesse et les performances dans un environnement de conduite en constante évolution. Avant de rouler, vérifiez immédiatement votre pression , le feu vert signifie que vous pouvez y aller. Pendant le trajet, surveillez la pression pour régler votre réglage idéal et détecter les problèmes précocement. La conception de jante de 40 mm de profondeur de la 303 SW s´inspire de la 303 XPLR spécifique au gravel pour utiliser une conception de jante large pour une efficacité aérodynamique élevée et une faible résistance au roulement sur une large plateforme de pneus conçue pour la conduite moderne à des pressions de pneus plus basses. Le profil de la jante offre une faible traînée et une transition améliorée entre la jante et le pneu, ce qui améliore l´efficacité aérodynamique avec des pneus plus larges. La position large de la jante présente également moins de déformation des pneus pour une résistance au roulement réduite. La combinaison d´un pneu plus large, d´un volume de pneu accru et d´une pression de pneu plus basse contribue à réduire la fatigue du cycliste en adoucissant la conduite sur un revêtement imparfait et des conditions routières difficiles : le système pneu et roue absorbe les secousses, pas le c...