Zipp Roue Arrière De Route 858 Nsw Disc

Avec l´introduction de la Biomimicry radical-dérivé 454 Clincher Zipp Carbone NSW, prouvé que l´efficacité aérodynamique et la stabilité par vent ne sont pas mutuellement exclusives roue aero objectifs de conception. À l´aide d´une scie similaires™, la conception de rim rim , 858 cartouches de frein est 24 mm plus profond que la 454. Par conséquent, il offre des gains encore plus dans l´efficacité tout en aero en fournissant un niveau de rider dans le vent latéral, qui était auparavant impensable avec une roue conventionnelle section dessins. L´ajout à la polyvalence du NSW 858, sa conception légère et rigide latéralement rim donne un niveau de réactivité, qu´auparavant, n´a été attribué aux roues beaucoup moins profondes, en gardant vivant et maniabilité rapide. Le 858 , aussi offre les meilleures roues disponibles grâce à notre EN IN-exclusive Showstopper® voie de frein. Conçus pour les applications, le triathlon ou 858 l´efficacité aérodynamique avancée NSW, vent latéral, stabilité , maniabilité et freinage inégalée sont conçus pour faire ce qui était autrefois impossible… possible.Caracteristiques:- Zipp Tangente brochette noir titane- Zipp- Zipp roue individuelle de l´extender- Zipp Tangente sac 700c tube x 20-28mm- jante Zipp 700c x 20mm- Zipp thru-axle end caps pour monter 12x100, 15x100 et 12x142 décrocheursSpecifications:- Poids roue arrière : 984g- Hub utilisé : Cognition- moyeu de disque Largeur : 135/142mm- Profondeur : Rim 77/82mm- Largeur Max : 23,7 mm- Largeur : 17mm interne- rayons Sapim CX-ray®® J-Bend- parlé Count : 24- Modèle : 2 croix parle- parle Non-Drive Longueur : 232mm- Longueur : 226mm- Max : pression des pneus- Pression des pneus 125psi max. : 8.65bars- 10 ou 11-speed hub Compatible : Oui- Compatible XDR : Oui- surface bosselée : HexFin ABLC™™- Mamelons : Sapim® Secure Lock- raccords externes : Oui- Compatible axe transversal : Oui

Met de introductie van de radicale biomimicry afgeleide 454 NSW Carbon Clincher, heeft Zipp bewezen dat aerodynamica en zijwindstabiliteit geen wederzijds exclusieve doelstellingen zijn voor het ontwerpen van aerowielen. Met een vergelijkbaar Sawtooth ™ velgontwerp gaat de 858 NSW velgrem wielset 24 millimeter dieper dan de 454.Daarom levert het nog grotere winst in aerodynamische efficiëntie terwijl het een niveau van rijdercontrole biedt in zijwind, dat voorheen ondenkbaar was met een conventioneel diep profielwiel ontwerpt. De lichtgewicht en lateraal stijve velg draagt bij aan de veelzijdigheid van de 858 NSW en zorgt voor een reactievermogen dat voorheen alleen werd toegeschreven aan veel ondiepere wielen, waardoor het rijgedrag van de fiets levendig en snel bleef. De 858 NSW levert ook het best beschikbare remvermogen dankzij onze NSW exclusieve Showstopper® rembaan. De geavanceerde aerodynamische efficiëntie, de zijwindstabiliteit, de responsieve bediening en het ongeëvenaarde remmen van de 858 NSW, ontworpen voor weg- of triatlontoepassingen, zijn ontworpen om wat ooit onmogelijk was ... mogelijk te maken.Kenmerken:Elk wiel bevat:Zipp Tangente titanium zwarte spiesZipp ventielverlengerZipp individuele wieltasZipp Tangente buis 700c x 20 28mmZipp velglint 700c x 20mmRitssluitingsdoppen voor assen passend voor dropouts van 12x100, 15x100 en 12x142specificaties:Gewicht: 984 gramHub gebruikt: Cognition DiscNaafbreedte: 135 / 142mmVelgdiepte: 77/82 mmMax breedte: 23,7 mmInwendige breedte: 17 mmSpaken: Sapim® CX Ray® J BendAantal spaken: 24Spaakpatroon: 2 kruisSpaaklengte zonder aandrijving: 232 mmSpaaklengte aandrijving: 226 mmMax bandenspanning: 125 psiMax bandenspanning: 8,62 barCompatibele hub met 10 of 11 snelheden: JaXDR-compatibel: JaGeribbeld oppervlak: ABLC ™ HexFin ™ -technologieTepels: Sapim® Secure LockExterne tepels: jaSteekas Compatibel: JaRotorinterface: centrale vergrendeling