Zipp Roue Arrière De Route 454 Nsw Cl Disc Tubeless

Zipp Roue Arrière De Route 454 Nsw Cl Disc Tubeless. Découvrez le summum de la performance en cyclisme sur route avec la roue arrière Zipp 454 NSW. Sa jante Sawtooth radicale de 58 mm avec Hyperfoils offre une efficacité aérodynamique supérieure et une stabilité au vent latéral. Conçue avec l´efficacité totale du système (TSE), sa conception hookless et tubeless réduit la résistance au roulement et les vibrations pour une vitesse maximale. En son cœur, le moyeu léger ZR1 SL avec roulements céramiques offre un engagement instantané, ce qui en fait l´arme ultime contre le vent, la gravité et la concurrence. La paire de roues Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake est le nec plus ultra pour la course sur route. Cette roue offre tout ce qu´un cycliste de performance exige. Elle est aérodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent. De plus, une jante plus large est conçue pour les pneus tubeless à basse pression, ce qui réduit la résistance au roulement et l´amortissement des vibrations, afin que vous perdiez le moins d´énergie possible sur la route. Pour une combinaison optimale d´aérodynamisme et de gains de résistance au roulement, un pneu de 28 mm est recommandé sur cette roue. Sa forme de jante Sawtooth ondulée de 58 mm avec Hyperfoils est notre roue la plus aérodynamique et la plus stable. La 454 NSW est dotée de la technologie Total System Efficiency (TSE) de Zipp, notre approche pour lutter contre les plus grands ennemis de la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations.L´utilisation par Zipp de jantes sans crochet (à flancs droits) dans la 454 NSW fait partie intégrante de Making You Faster. Avec le sans crochet, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aérodynamique. Les jantes sans crochet de Zipp ont une distribution de résine plus efficace, ce qui signifie des roues plus légères et plus solides. La 454 NSW est dotée du moyeu ZR1 SL prêt pour la course avec d...

Zipp’s 454 nsw tubeless disc-brake is the ultimate road racing wheelset. This wheel delivers everything the performance cyclist demands. It’s aerodynamically efficient and stable in all wind conditions. What’s more a wider rim is designed for tubeless tires at lower pressure for reduced rolling resistance and vibration damping so you’ll lose as little energy as possible out on the road. For the best combination of aerodynamics and rolling resistance gains a 28mm tire is recommended on this wheel. Its undulating 58mm sawtooth rim shape with hyperfoils is our most aerodynamic and stable wheel. The 454 nsw features zipp’s total system efficiency (tse) our approach at combating the biggest enemies of speed: wind resistance gravity rolling resistance and vibration losses. Zipp’s use of hookless (straight side) rims in the 454 nsw is integral to making you faster. With hookless the transition between the tire and the rim is more seamless and aero. Zipp’s hookless rims have more efficient resin distribution which means lighter stronger wheels. The 454 nsw features the race-ready zr1 sl hubset with ceramic bearings and 66 points of engagement. The hubset also is 30 g lighter than the predecessor hub in nsw wheels. - weighs 30 g lighter than previous model - zr1 sl hubset with ceramic bearings - tse for greater efficiency and reduced rolling resistance - sawtooth rim with hyperfoil nodes and hexfin ablc dimple pattern for top aero and crosswind-stability performance with an undulating 53/58mm rim depth - zipp graphics applied using zipp’s impress direct-print technology - xdr or sram/shimano driver bodies - ships with 12mm front and rear end caps - center locking rotor interface. Lockring is included with the wheels - campagnolo driver body sold separately - unbefristete garantie (siehe herstellergarantie) - gewicht laufradsatz hersteller: 1.400 g - maximales systemgewicht: 253lbs/115kg hookless tire compatibility guide () tire pressure calculator ()