Zipp Super-9 Achterwiel 28" SH 10/11V Disc CL Carbon - Zwart

Plus fluide, c´est plus rapide avec le Zipp Super-9 Tubeless Disc-Brake Disc. Parmi les roues à disque les plus légères disponibles, le Super-9 est un ajout de qualité à votre vélo de triathlon et de contre-la-montre moderne. Sa forme raffinée est large et parallèle au moyeu jusqu´à ce qu´elle s´incurve vers l´intérieur lorsqu´elle rencontre le lit de pneu sans crochet. Grâce au laminé en carbone et à la conception Total System Efficiency (TSE) de Zipp, le Super-9 est conçu pour une nouvelle ère de pneus plus larges et de pressions de pneus plus basses en TT et en triathlon. Zipp fonde son approche TSE de la conception de roues sur une prémisse simple : l´efficacité équivaut à la vitesse, que la chaussée soit parfaite ou non. La combinaison du laminé de roue Zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisée vous aide à surmonter les quatre obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes de vibrations. Guidé par la TSE, Zipp a refait le Super-9 de l´interface jante-pneu à ses roulements en céramique. Le résultat est moins d´efforts inutiles pour vous. Pour les triathlètes, cela signifie que vous aurez plus d´énergie pour la course. Le Super-9 se marie parfaitement avec les roues avant tubeless actuelles de Zipp. L´ancienne idée est qu´il est toujours plus rapide de gonfler vos pneus à fond avant un contre-la-montre ou un triathlon. Vous sentiez chaque bosse alors que vous rebondissiez presque littéralement sur la route. En expérimentant les deux innovations de Zipp, à savoir le crochet et la TSE, les cyclistes sur le Super-9 se rendent compte qu´une roue à disque n´a pas besoin d´être rigide pour être rapide. Le Super-9 est le plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonflés à une pression inférieure à la pression traditionnelle. Ainsi, au-delà des gains de vitesse, vous bénéficierez d´une meilleure maniabilité et d´un meilleur virage sur le parcours dans un disque nettement plus rigide...

Het Zipp Super-9 Disc DB B1 achterwiel is aerodynamisch, super licht van gewicht en duurzaam.- Het wiel is op z'n snelst met 28mm tubeless banden met een iets lagere bandenspanning dan traditioneel gebruikelijk is.- Naast snelheidswinst zorgt dit voor een betere wegligging en beter bochtenwerk.- De geïntegreerde TyreWiz 2.0 bandenspanningsmeter, die netjes is weggewerkt, zorgt ervoor dat het altijd mogelijk is om snel de bandenspanning af te lezen.- Voorzien van een premium ZR1-naaf met keramische lagers en maar liefst 66 aangrijppunten.- Aerodynamisch, duurzaam en licht van gewichtSpecificaties:Merk: ZippModel: Super-9Type: Tijdrit/TriathlonGeschikt voor: Tubeless bandenNaaf: ZR1 SLInterne velgbreedte: 23mmMaximaal systeemgewicht: 114 kgBandenspanningsmeter: TyreWiz 2.0 bandenspanningsmeter geïntegreerdKleur: Zwart

Avec la roue Zipp Super-9 Tubeless pour freins à disque sur les vélos de triathlon et de contre-la-montre modernes, vous allez plus vite. En tant que l'une des roues les plus légères sur le marché, la Super-9 est un excellent choix pour votre vélo de triathlon ou de contre-la-montre moderne. Sa forme sophistiquée s'élargit et reste parallèle depuis le moyeu jusqu'à ce qu'elle se rétrécisse à l'intérieur lorsqu'elle atteint le lit de pneu sans crochet. Grâce au laminé et au design en carbone Zipp Total System Efficiency (TSE), la Super-9 est conçue pour une nouvelle ère de pneus plus larges et de faible pression des pneus en contre-la-montre et en triathlon. L'approche TSE de Zipp dans le développement de roues repose sur une simple prémisse : l'efficacité équivaut à la vitesse, que la surface de la route soit parfaite ou non. La combinaison du laminé de roue Zipp avec un profil de jante plus large, optimisé pour la transition entre le pneu et le flanc de la jante, aide à surmonter les quatre obstacles qui entravent la vitesse : la résistance de l'air, la gravité, la résistance au roulement et les pertes par vibrations. Inspiré par le TSE, Zipp a retravaillé la Super-9, de la transition jante-pneu aux roulements en céramique. Le résultat est moins d'effort pour les cyclistes. Pour les triathlètes, cela signifie plus d'énergie pour la course. La Super-9 s'associe parfaitement aux roues avant Tubeless actuelles de Zipp.