Dt Swiss Roue Avant Vtt M 1900 Spline 30 29´´ Cl Disc Tubeless

Après une longue montée, le sentier parfait se trouve devant vos pneus : fluide, poussiéreux, varié, interminable. Rien ne vous empêche d'entrer dans les sensations All Mountain avec le M 1900 SPLINE. Une jante développée avec un équilibre optimal entre durabilité et poids offre des caractéristiques d'escalade efficaces ainsi qu'une résistance aux bosses sur les sentiers simples. Grâce au nouveau système Ratchet LN et à la fabrication artisanale de roues expérimentées, cette roue est un partenaire fiable pour collecter les moments de roue libre en montagne.Joint de manchon :Le joint de manchon fait référence à une méthode utilisée pour fabriquer des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de jante sont pressées l'une contre l'autre via une pièce moulée en aluminium. Cela confère à ces jantes une grande stabilité.Caractéristiques:Poids net : 945 gPoids du système recommandé Max.: 120 KgClassification AST : 4Matériel: AluminiumJoint de jante: Joint de manchonInterface pneu : Hooked / Crotchet Tubeless TcTrou de valve: PrestaDiamètre de la jante : 29'' / 700cType de décalcomanie : toboggan aquatiqueLargeur intérieure : 30 mmLargeur extérieure: 35 mmLes technologies:Nous croyons en l'art de l'ingénierie et recherchons la sophistication dans le processus de développement de produits. Notre idée directrice est de repousser constamment les barrières avec nos technologies développées en interne.Technologie sans chambre :Toutes les paires de roues DT Swiss sont compatibles tubeless et les versions ASM sont prêtes pour le tubeless, équipées d'un ruban tubeless et de valves.Angle d'engagement :Un sujet très discuté sur le marché en ce moment, l'angle de l'engagement ! Quel est l'angle d'engagement, comment cet angle affecte-t-il les performances de conduite et la sagesse conventionnelle plus c'est mieux est-elle vraiment toujours meilleure ?Technologie de verrouillage Pro :Pro Lock® est un processus dans lequel un liquide adhésif breveté à double composé est injecté dans le...

Na een lange klim ligt het perfecte pad voor je banden: vloeiend, stoffig, gevarieerd, eindeloos. Niets houdt je tegen om de All Mountain-sensatie te betreden met de M 1900 SPLINE. Een velg die is ontwikkeld met een optimale balans tussen duurzaamheid en gewicht, biedt efficiënte klimeigenschappen en deukweerstand op singletrails. Dankzij het nieuwe Ratchet LN-systeem en ervaren wielbouw met de hand is dit wiel een betrouwbare partner om vrijloopmomenten in de bergen te verzamelen.Mouwverbinding:Mouwverbinding verwijst naar een methode die wordt gebruikt bij het maken van velgen. In dit geval worden de twee velguiteinden via een gegoten aluminium onderdeel tegen elkaar gedrukt. Dit geeft deze velgen een hoge mate van stabiliteit.Specificaties:Netto gewicht: 945 GAanbevolen systeemgewicht Max.: 120 KgAstm-classificatie: 4Materiaal: aluminiumVelgverbinding: mouwverbindingBandeninterface: Hooked / Crotchet Tubeless TcVentielgat: PrestaVelgdiameter: 29´´ / 700cStickertype: WaterglijbaanBinnenbreedte: 30 mmBuitenbreedte: 35 mmTechnologieën:Wij geloven in de kunst van engineering en streven naar verfijning in het productontwikkelingsproces. Ons leidende idee is om voortdurend barrières te verleggen met onze in eigen huis ontwikkelde technologieën.Tubeless-technologie:Alle DT Swiss wielsets zijn tubeless compatibel en de ASM-versies zijn tubeless ready, uitgerust met tubeless tape en ventielen.Betrokkenheidshoek:Een veelbesproken onderwerp in de markt op dit moment betrokkenheidshoek! Wat is de inschakelhoek, hoe beïnvloedt deze hoek de rijprestaties en is de conventionele wijsheid ´´hoe meer hoe beter´´ echt altijd beter?Pro Lock-technologie:Pro Lock® is een proces waarbij een gepatenteerde, tweevoudig samengestelde, zelfklevende vloeistof in de tepelschroefdraad wordt geïnjecteerd, waardoor een extreem duurzame wielconstructie mogelijk wordt. Door de nippel op de spaak te schroeven wordt de lijm geactiveerd en begint uit te harden. Het wiel opnieuw uitlijnen is nog steed...