Dt Swiss Roue Arrière E 1900 Spline 30 29´´ Cl Disc Tubeless

Votre attention se porte entièrement sur le bon choix de ligne, le point de freinage exact et le point sur le mouvement de la direction. Tout le stress quotidien s'estompe, vous vous sentez libre et n'entendez que le son précis du système de roue libre. La E 1900 Spline a été développée précisément pour ces moments de roue libre. Une jante en aluminium éprouvée, un système de roue libre Ratchet LN et des rayons en acier entrelacés à la main offrent la fiabilité requise d'une roue Enduro. Démarrez votre carrière EWS !Caractéristiques:Poids net : 1117 gPoids du système recommandé Max.: 130 KgClassification AST : 4Matériel: AluminiumJoint de jante: Joint de manchonInterface pneu : Hooked / Crotchet Tubeless TcTrou de valve: PrestaDiamètre de la jante : 29'' / 700cType de décalcomanie : toboggan aquatiqueLargeur intérieure : 30 mmLargeur extérieure: 35 mmType de moyeu : 370Système d'essieu : axe traversant de 12 mmDimension intégrée : 148 mm BoostInterface de freinage : verrouillage central du disqueCorps de roue libre : cale. Lumière 12sp (Asl12)Système de roue libre : Ratchet Ln 18Rayons à gauche : Dt Champion® StraightpullRayons à droite : Dt Champion® StraightpullMotif de rayons : trois croix (1 : 1)Mamelons : Dt Prolock Squorx Prohead AluCompris:Ruban tubeless 32 mmValve tubeless VTT 32 mmLes technologies:Nous croyons en l'art de l'ingénierie et recherchons la sophistication dans le processus de développement de produits. Notre idée directrice est de repousser constamment les barrières avec nos technologies développées en interne.Technologie sans chambre :Toutes les paires de roues DT Swiss sont compatibles tubeless et les versions ASM sont prêtes pour le tubeless, équipées d'un ruban tubeless et de valves.Angle d'engagement :Un sujet très discuté sur le marché en ce moment, l'angle de l'engagement ! Quel est l'angle d'engagement, comment cet angle affecte-t-il les performances de conduite et la sagesse conventionnelle plus c'est mieux est-elle vraiment toujours ...

Je volledige focus ligt op de juiste lijnkeuze, het exacte rempunt en de plek op de stuurbeweging. Alle dagelijkse stress verdwijnt, je voelt je vrij en hoort alleen het precieze geluid van het freehub-systeem. De E 1900 Spline is precies voor deze vrijloopmomenten ontwikkeld. Een beproefde aluminium velg, een Ratchet LN-vrijloopsysteem en met de hand geregen stalen spaken bieden de betrouwbaarheid die vereist is van een Enduro-wiel. Start je EWS-carrière!Specificaties:Netto gewicht: 1117 GAanbevolen systeemgewicht Max.: 130 KgAstm-classificatie: 4Materiaal: aluminiumVelgverbinding: mouwverbindingBandeninterface: Hooked / Crotchet Tubeless TcVentielgat: PrestaVelgdiameter: 29´´ / 700cStickertype: WaterglijbaanBinnenbreedte: 30 mmBuitenbreedte: 35 mmNaaftype: 370Assysteem: 12 mm steekasIngebouwde afmeting: 148 mm boostReminterface: Disc Center LockVrijloopnaaflichaam: Shim. 12sp Licht (ASL12)Freehub-systeem: Ratchet Ln 18 Spaken Links: Dt Champion® StraightpullSpaken Rechts: Dt Champion® StraightpullSpaakpatroon: Drie kruis (1:1)Tepels: Dt Prolock Squorx Prohead AluInclusief:Tubeless-tape 32 mmTubeless ventiel MTB 32 mmTechnologieën:Wij geloven in de kunst van engineering en streven naar verfijning in het productontwikkelingsproces. Ons leidende idee is om voortdurend barrières te verleggen met onze in eigen huis ontwikkelde technologieën.Tubeless-technologie:Alle DT Swiss wielsets zijn tubeless compatibel en de ASM-versies zijn tubeless ready, uitgerust met tubeless tape en ventielen.Betrokkenheidshoek:Een veelbesproken onderwerp in de markt op dit moment betrokkenheidshoek! Wat is de inschakelhoek, hoe beïnvloedt deze hoek de rijprestaties en is de conventionele wijsheid ´´hoe meer hoe beter´´ echt altijd beter?Pro Lock-technologie:Pro Lock® is een proces waarbij een gepatenteerde, tweevoudig samengestelde, zelfklevende vloeistof in de tepelschroefdraad wordt geïnjecteerd, waardoor een extreem duurzame wielconstructie mogelijk wordt. Door de nippel op de spaak te s...