Dt Swiss Roue Avant De Route Arc 1400 Dicut 55 Cl Disc Tubeless

L´avance sur vos amis et vos rivaux ne vous sera pas simplement offerte. Vous devrez vous entraîner dur pour atteindre votre objectif. Pour vous aider dans votre quête, troisième génération de la référence ARC 1400 DICUT, qui convient désormais parfaitement aux pneus plus larges. Avec une forme en V unique qui permet une largeur interne plus importante sans compromettre l´aérodynamisme.Caractéristiques :Largeur interne de la jante plus importante :- La largeur interne de la jante de 22 mm supporte idéalement les pneus larges (28 à 30 mm) pour un confort accru.Jante en carbone en forme de V :- La nouvelle forme de jante offre une surface frontale plus petite pour une traînée de base réduite.Rayons aérodynamiques :Moyeu :- Les moyeux 240 DICUT offrent la fiabilité du système Ratchet EXP.Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Tringle à crochet / Tubeless TC :- Tringle à crochet fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un crochet. Cela soutient la fixation de la tringle du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression des pneus > 5 bars). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour la course sur route. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est élevé, plus l´avantage aérodynamique est grand, plus le profil de la jante est bas, plus la réponse est grande et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur interne de la ja...

De voorsprong op je vrienden en rivalen krijg je niet zomaar. Je zult hard moeten trainen om je doel te bereiken. Om je te helpen bij je zoektocht is er de derde generatie van de toonaangevende ARC 1400 DICUT, nu ideaal geschikt voor bredere banden. Met een unieke v-vorm die een grotere interne breedte mogelijk maakt zonder afbreuk te doen aan de aerodynamica.Kenmerken:Bredere interne velgbreedte:- De 22 mm brede interne velgbreedte ondersteunt ideale brede banden (28 tot 30 mm) voor meer comfort.V-vormige carbon velg:- De nieuw ontwikkelde velgvorm zorgt voor een kleiner frontaal oppervlak voor minder basisweerstand.Aero spaken:- De nieuwste generatie van onze aero spaken, de DT aerolite II, zorgt voor een lage rotatie- en translatieweerstand.Naaf:- De 240 DICUT naven bieden de betrouwbaarheid van het Ratchet EXP systeem.Systeemgewicht:- Het systeemgewicht is samengesteld uit het gewicht van de rijder en zijn uitrusting, plus de fiets met bagage.Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked of crotchet verwijst naar de vorm van de velgrand. In deze variant heeft de velgrand een zogenaamde haak. Dit ondersteunt de fixatie van de bandhiel en zorgt voor een veilige functie, ook bij gebruik bij hoge druk (>5 bar bandenspanning). Tubeless verwijst naar de mogelijkheid om de velg zonder binnenband te gebruiken, maar een binnenbandopstelling is ook mogelijk.Velgdiameter:- De 700c (622 mm / 29 inch) is de meest voorkomende wielmaat voor wielrennen. Elke wielmaat biedt unieke voordelen voor verschillende soorten rijden.Velghoogte:- In de wielersport heeft de velghoogte een aanzienlijke invloed op de aerodynamica, wendbaarheid en het gewicht van het wiel. Het algemene principe is: hoe hoger het profiel van de velg, hoe groter het aerodynamische voordeel, hoe lager het profiel van de velg, hoe groter de respons en hoe beter de handling bij het nemen van bochten en het veranderen van snelheid.Velg interne breedte:- DT Swiss biedt MTB-velgen met interne velgbreedtes van 20 - 76 mm. De...