Dt swiss Roues Dt Swiss Rim R 460 Disc Brake 28 Inches

Le cric de tous les métiers des jantes de route : léger, large et avec un rapport qualité/prix idéal. Le R 460 fonctionne parfaitement avec des pneus larges et vous offrira de nombreuses sorties inoubliables sur la route grâce à sa fiabilité.Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante influe considérablement sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse. Largeur intérieure de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur maintien du pneu réduit le risque de crevaison par pincement et permet donc de réduire la pression de gonflage. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Interface de freinage:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule vis de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Jonction de la jante:- La jonction de la jante fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées ensemble vi...

Vertaalde tekst:De alleskunner onder de racefietsen: licht, breed en met een ideale prijs-prestatieverhouding. De R 460 werkt perfect met brede banden en zal dankzij zijn betrouwbaarheid vele onvergetelijke ritten op de weg opleveren. Eigenschappen:Systeemgewicht:- Het systeemgewicht is samengesteld uit het gewicht van de fietser en zijn uitrusting, plus de fiets met bagage.Velgdiameter:- De 700c (622 mm / 29 inch) is de meest voorkomende wielmaat voor racefietsen. De wielmaat 650b (584 mm / 27.5 inch) wordt gebruikt in specifieke gebieden. Elke wielmaat biedt unieke voordelen voor verschillende soorten rijden.Velghoogte:- Bij fietsen heeft de velghoogte een grote invloed op de aerodynamica, wendbaarheid en het gewicht van het wiel. Het algemene principe is: hoe hoger het profiel van de velg, hoe groter het aerodynamische voordeel, hoe lager het profiel van de velg, hoe groter de respons en hoe beter de handling bij het nemen van bochten en het veranderen van snelheid.Velgbinnenbreedte:- DT Swiss biedt MTB-velgen met binnenbreedtes van 20 - 76 mm. De juiste combinatie van bandbreedte en velgbreedte leidt tot een ideale bandondersteuning. Betere bandondersteuning vermindert het risico op burping en maakt het daardoor mogelijk om de bandenspanning te verlagen. Aan de andere kant verhogen bredere velgen en bredere banden ook het gewicht van de wielen.Reminterface:- Het voordeel van het Center Lock-systeem is dat de bevestiging van de schijfrem met één enkele borgring gebeurt, wat de montage vergemakkelijkt. Een voordeel van het IS-systeem (6-bouts) is daarentegen dat er bij een eventuele reparatie op de trail geen speciaal gereedschap nodig is voor de demontage.Hulsverbinding:- Hulsverbinding verwijst naar een methode die wordt gebruikt bij het maken van velgen. In dit geval worden de twee velguiteinden samengeperst via een gegoten aluminium onderdeel. Dit geeft deze velgen een hoge mate van stabiliteit.Gehaakte / Crotchet tubeless TC:- Gehaakt of crotchet verwijst naa...