Fast Forward Jeu De Roues De Route Ryot 55 Cl Disc Tubeless

Ces roues transforment toute l´énergie en vitesse.Le RYOT55 est conçu pour aller vite. C´est un choix pour les sprinteurs qui recherchent une rigidité supplémentaire tout en économisant des watts pendant leur course.Les jantes de 55 mm de haut offrent une belle apparence et une rigidité parfaite qui traduit votre puissance en vitesse. Les améliorations constantes de notre processus de fabrication de jantes entraînent des réductions de poids significatives. Cet ensemble ne pèse que 1510 grammes dans la configuration de moyeu DT240. La combinaison parfaite d´aérodynamisme et de rigidité pour être utilisée dans les courses plates ou les sorties en groupe.Gains de poids sans sacrifier la durabilité :- Tout en recherchant des gains de poids, nous ne faisons jamais de compromis sur la durabilité. C´est pourquoi vous ne trouverez pas de roulements minuscules ou d´écrous de rayon en aluminium, mais nous utilisons plutôt des écrous de rayon en laiton. Nous garantissons que vos roues dureront longtemps.Fidèle à notre philosophie sur les jantes à crochets pour les roues de route, le RYOT a maintenant une largeur de jante interne de 23 mm. Parfait pour monter des pneus plus larges et pour choisir le type ou la marque de pneu que vous préférez.Choisissez vos moyeux :- Les moyeux FFWD N/GAGE sont entièrement repensés pour réduire le poids supplémentaire. Basés sur des internes à cliquet, ces moyeux vous offrent le meilleur rapport qualité/prix. Si vous recherchez les derniers gains marginaux, vous pouvez économiser un peu plus de poids en optant pour les moyeux DT240 EXP.Pour tous nos moyeux et roues, nous gardons un stock de pièces de rechange. Par exemple, les corps de roue libre, les roulements et les rayons. Tous les moyeux sont compatibles avec les axes traversants de 12x100 mm (avant), 12x142 mm (arrière) et ont une fixation de disque de frein Center Lock.Spécifications :Général :- Forme aérodynamique : Law- Freins : Frein à disque- Poids : 1510 G (dt240) & 1580 G (ffwd N/g...