Nissens Koeler motorkoeling
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NISSENS 67284 Refroidisseur, Refroidissement moteur
NISSENS 67284 Refroidisseur, Refroidissement moteur
Prix actualisé le 23/10/2026
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Koeler motorkoeling 67284 Nissens
Koeler motorkoeling 67284 Nissens
Uitvoering: voor voertuigen met. zonder airco Radiator met 5 mm systeem-Geavanceerde technologie met hoger vermogenseffect Garantie: 2 jaar Soort: Radiateur Koelvinnenmateriaal: Aluminium Netdiepte [mm]: 26 Netlengte [mm]: 492 Netbreedte [mm]: 411 Uitlaatdiameter [mm]: 32 Uitgangsdiameter [mm]: 32 Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof Geschikt voor : RENAULT CLIO III (BR0/1. CR0/1).
Prix actualisé le 22/10/2026
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NISSENS Radiateur moteur pour RENAULT: Clio (Ref: 67284)
NISSENS Radiateur moteur pour RENAULT: Clio (Ref: 67284)
NISSENS Radiateur moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 5 Portes) (Ref : 67284) équivalente à RENAULT: 8200443896, 8200489879 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 492 mm, Largeur de filet : 411 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Ø admission : 32 mm, Ø Sortie : 32 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et une diminution de l'efficacité du chauffage intérieur. Sur la CHEVROLET Trax, une attention particulière doit être portée aux fluctuations anormales de la jauge de température., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CITROËN C1 peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, et une pince pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également essentiel. Pour la FIAT Cinquecento, un manuel de réparation spécifique peut être utile pour suivre les étapes précises du démontage.
Prix actualisé le 22/10/2026
|Référence du produit
| Critère | Valeur |
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| EAN | 5707286227491 |
| Marque | Nissens |
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