Koeler motorkoeling 64316 Nissens

Uitvoering: voor voertuigen met. zonder airco Meer Service-informatie beschikbaar in de Documenten menu Soort: Radiateur Garantie: 2 jaar Koelvinnenmateriaal: Aluminium Netdiepte [mm]: 26 Netlengte [mm]: 380 Netbreedte [mm]: 538 Uitlaatdiameter [mm]: 34 Uitgangsdiameter [mm]: 34 Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Aanvullend artikel/aanvullende informatie: met oliekoeler Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof o.a. geschikt voor SSANGYONG KYRON.

NISSENS Radiateur moteur pour SSANGYONG: Kyron (Phase 2), Actyon (II) (Ref : 64316) équivalente à SSANGYONG: 2131009250, 2131009251, 2131009252, 2131009253 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 380 mm, Largeur de filet : 538 mm, Profondeur de filet : 26 mm, Ø admission : 34 mm, Ø Sortie : 34 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Il est recommandé d'opter pour des radiateurs moteur de marque reconnue et de qualité pour assurer un fonctionnement fiable et efficace. Des marques telles que Valeo, NRF ou Behr Hella offrent des radiateurs moteur de haute qualité et compatibles avec les véhicules RENAULT., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent des clés à douille, un tournevis, une pince pour les colliers de serrage, et un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la CITROËN C1 est également recommandé pour suivre les étapes précises.