Nissens Koeler motorkoeling - Origineel

Garantie: 2 jaar Soort: Radiateur Koelvinnenmateriaal: Aluminium Netdiepte [mm]: 32 Netlengte [mm]: 570 Netbreedte [mm]: 399 Uitlaatdiameter [mm]: 42 Uitgangsdiameter [mm]: 42 Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met expansievat Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus (B901. B902).

NISSENS Radiateur moteur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 208D,901-905 211 CDI,SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis B903,901-905 214,SPRINTER 2-t Autobus/Autocar B901, B902,901-905 314,901-905 308D,SPRINTER 3-t Autobus/Autocar B903,901-905 408D,SPRINTER 3-t Fourgon B903) (Ref : 62687A) équivalente à MERCEDES-BENZ: 9015001800, A9015001800 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 570 mm, Largeur de filet : 399 mm, Profondeur de filet : 32 mm, Info complémentaire : avec vase d'expansion, Ø admission : 42 mm, Ø Sortie : 42 mm, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CITROËN C1 peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent des clés à douille, un tournevis, une pince pour les colliers de serrage, et un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la CITROËN C1 est également recommandé pour su...