Radiateur 606538 Nissens

Garantie: 2 jaar Radiator met 5 mm systeem-Geavanceerde technologie met hoger vermogenseffect Soort: Radiateur Koelvinnenmateriaal: Aluminium Netdiepte [mm]: 32 Netlengte [mm]: 780 Netbreedte [mm]: 396 Uitlaatdiameter [mm]: 35.3 Uitgangsdiameter [mm]: 35.3 Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof o.a. geschikt voor FIAT DUCATO Bestelwagen (250_).

NISSENS Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon) (Ref : 606538) équivalente à CITROËN: 1382427080, 1617244180 & FIAT: 1382427080, 1617244180, 46867779 & PEUGEOT: 1382427080, 1617244180 synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 780 mm, Largeur de filet : 396 mm, Profondeur de filet : 32 mm, Ø admission : 35,3 mm, Ø Sortie : 35,3 mm, but du produit : Le radiateur moteur est un composant essentiel de votre RENAULT car il assure le refroidissement du moteur en dissipant la chaleur générée par la combustion du carburant. Un radiateur moteur en bon état contribue à prévenir la surchauffe du moteur et maintient ses performances optimales., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CITROËN C1 peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche en quelques heures, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent des clés à douille, un tournevis, une pince pour les colliers de serrage, et un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la CITROËN C1 est également recommandé pour suivre les étapes précises.