Van Wezel Autoparts RADIATEUR DIESEL 1.5 DCi 48Kw met AIRCO

Brandstof: D Airco: +/- A/C Transmissie: MT Garantie: 2 jaar Soort: Radiateur Koelvinnenmateriaal: Aluminium Radiateur uitvoering: Koelribben mechanisch gelast Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof Ingangsdiameter 1 [mm]: 32 Uitgangsdiameter 1 [mm]: 32 Netlengte [mm]: 480 Netbreedte [mm]: 415 Netdiepte [mm]: 30 o.a. geschikt voor DACIA LOGAN Pick-up (US_).

VAN WEZEL Radiateur moteur pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Extra GB,I Express Fourgon Phase 2), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II 5 Portes Phase 2) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV), Solenza & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 43002270) équivalente à RENAULT: 8200033831, 8200343476 type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Ø admiss° 1 : 32 mm, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 480 mm, Largeur de filet : 415 mm, Profondeur de filet : 30 mm, but du produit : En tant que mécanicien expérimenté, je recommande toujours de choisir une marque de radiateur moteur de renom qui a fait ses preuves en termes de performances et de durabilité. Pour une FIAT, les marques telles que Behr, Nissens et Valeo sont des choix excellents. Ces marques offrent des radiateurs de moteur de haute qualité qui assurent un refroidissement efficace du moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe. De plus, elles sont connues pour leur longévité, ce qui signifie que vous n'aurez pas à remplacer le radiateur moteur de votre FIAT aussi souvent., quand changer : Le remplacement du radiateur sur une CHEVROLET Trax peut être complexe en raison de l'espace restreint sous le capot. Il est souvent nécessaire de retirer le pare-chocs avant et d'autres composants pour accéder au radiateur. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèmes rapidement pour éviter des dommages plus graves au moteur.