International Radiators RADIATEUR DAILY5 3.0TD (HPi) 05-

Soort: Radiateur Garantie: 2 jaar Koelvinnenmateriaal: Aluminium Radiateur uitvoering: Koelribben mechanisch gelast Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof Ingangsdiameter 1 [mm]: 38 Uitgangsdiameter 1 [mm]: 38 Netlengte [mm]: 650 Netbreedte [mm]: 440 Netdiepte [mm]: 32 o.a. geschikt voor IVECO DAILY IV Bus.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour KIA: Picanto (SA) & IVECO: Daily (IV Fourgon,V Châssis Cabine,DAILY IV Camion plate-forme/Châssis,IV Combi/Bus,V Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) (Ref : 28002087) équivalente à IVECO: 504152995, 504152996 type : serti, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Ø admiss° 1 : 38 mm, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 650 mm, Largeur de filet : 440 mm, Profondeur de filet : 32 mm, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Certains problèmes courants avec les radiateurs moteur RENAULT incluent les fuites, l'accumulation de dépôts de calcaire ou de corrosion, et l'obstruction des conduits de refroidissement. Il est important de surveiller régulièrement l'état du radiateur et de résoudre les problèm...