RADIATEUR BENZINE 1.4 TFSi 58002295 International Radiators Plus

Brandstof: G Transmissie: MT Airco: +/- A/C Garantie: 2 jaar Koelvinnenmateriaal: Aluminium Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof laadtype: voor voertuigen met watergekoelde laadluchtkoeler Verwarming / Koeling: Extra koeler Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met toebehoren Aansluittechniek: QF Ingang ø [mm]: 22 Uitgang ø [mm]: 22 Netlengte [mm]: 625 Netbreedte [mm]: 387 Netdiepte [mm]: 18 Kwaliteit: IR PLUS Inlaatopening-Ø 1 [mm]: 22 Uitlaatopening-Ø 1 [mm]: 22 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN PASSAT B7 (362).

VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V SW,V Plus,V), Caddy (IV Combi,IV Van,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Eos (Phase 2), Passat (B7 SW,B7 Berline), Scirocco (II Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1) (Ref : 58002295) équivalente à AUDI: 1K0 121 251 BN & SKODA: 1K0 121 251 BN & VW: 1K0 121 251 BN, 1K0 121 251BB, 1K0 121 251BN, 1K0121251BB, 1K0121251BN, 1K0121251CM gamme équipementier : *** IR PLUS ***, type : additionnel, Type de raccord : QF, Longueur de filet : 625.0 mm, Largeur de filet : 387.0 mm, Profondeur de filet : 18.0 mm, Type de chargement : pour véhicules avec intercooler refroidi par eau, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fra...