Radiateur Astra J 17td/20td 09- 37002488 International Radiators Plus

Brandstof: D Transmissie: MT/AT Airco: - A/C Garantie: 2 jaar Koelvinnenmateriaal: Aluminium Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met toebehoren Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder sensor Inlaatopening-Ø 1 [mm]: 34 Uitlaatopening-Ø 1 [mm]: 38 Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm]: 745 Netlengte [mm]: 680 Netbreedte [mm]: 390 Netdiepte [mm]: 28 Kwaliteit: IR PLUS o.a. geschikt voor OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10).

RADIATOR; Het stuk VAN WEZEL is compatibel met het aantal OEM-versie: 1300298, 1300313, 13267662, 13312812, 13336887, 13480872, 39074664; Code: RA224430VWAN; Gewicht: 2,37kg; Lijst van compatibele voertuigen volgens het product: CHEVROLET CRUZE 2009-2015, OPEL ASTRA J 2009-2015, OPEL CASCADA 2013-2019, OPEL ZAFIRA TOURER C 2011-2019

VAN WEZEL Radiateur moteur pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Cascada, Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308) (Ref : 37002488) équivalente à OPEL: 1300298, 1300313, 13267662, 13312812, 13336887, 13480872, 39074664 gamme équipementier : *** IR PLUS ***, Ø admiss° 1 : 34.0 mm, Longueur de filet : 680.0 mm, Largeur de filet : 390.0 mm, Profondeur de filet : 28.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élém...