International Radiators RADIATEUR AURIS/COROLLA 20D4-deursF MT

Garantie: 2 jaar Koelvinnenmateriaal: Aluminium Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Materiaal waterreservoir (radiateur): Kunststof Netlengte [mm]: 660 Netbreedte [mm]: 390 Netdiepte [mm]: 30 Inlaatopening-Ø 1 [mm]: 38 Uitlaatopening-Ø 1 [mm]: 38 Buisdiameter van [mm]: 10 o.a. geschikt voor TOYOTA AVENSIS Sedan (_T27_).

RADIATOR; Het stuk VAN WEZEL is compatibel met het aantal OEM-versie: 164000R030, 164000R090; Code: RA281048VWAN; Gewicht: 6,21kg; Lijst van compatibele voertuigen volgens het product: TOYOTA AURIS E15 2007-2010, TOYOTA AURIS E15 2010-2012, TOYOTA AURIS E18 2013-2015, TOYOTA AURIS E18 2015-2018, TOYOTA AVENSIS T27 2008-2012, TOYOTA AVENSIS T27 2012-2015, TOYOTA AVENSIS T27 2015-2018, TOYOTA COROLLA E140/E150 2009-2013, TOYOTA COROLLA SDN EURO TYPE 2007-2014, TOYOTA VERSO 2009-2013, TOYOTA VERSO 2013-2018Belangrijke informatie voor aankoop Onze schadeonderdelen, zoals bumpers, spatborden en grilles, worden standaard ongelakt geleverd en dienen nog in de juiste kleur gespoten te worden voor perfecte montage. Voor een zorgeloze aankoop adviseren wij altijd de OEM-code van uw huidige onderdeel te controleren. Bij een overeenkomende code bent u verzekerd van een perfecte pasvorm. Let op: retourzendingen worden uitsluitend geaccepteerd in originele staat en verpakking, zonder gebruik van tape of andere kleefmiddelen.

VAN WEZEL Radiateur moteur pour TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), Auris (150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Corolla (150 Sedan fab. Japon) (Ref : 53002402) équivalente à TOYOTA: 16400-0R030, 16400-0R090, 164000R030, 164000R090 Ø admiss° 1 : 38.0 mm, Longueur de filet : 660.0 mm, Largeur de filet : 390.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce ...