Febi bilstein Motor van ventilator

Garantie: 3 jaar Links-/rechtsbesturing: Voor voertuigen met stuur links Spanning (Volt): 12 Nominaal vermogen (W): 300 Aantal aansluitingen: 2 Gewicht (kg): 1.5 Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met elektromotor o.a. geschikt voor AUDI 80 B3 Sedan (893. 894. 8A2).

FEBI BILSTEIN Pulseur d'air habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,II), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70 Syncro,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Jetta (II Syncro,II), Corrado & AUDI: 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A), Coupé (8B Quattro,8B), 80 (B3 Quattro,B3) & SEAT: Toledo (série 1) (Ref : 18782) équivalente à AUDI: 176 820 021, 191 820 021, 357 820 021, 701 820 021, 893 820 021 & SEAT: 357 820 021 & VW: 176 820 021, 191 820 021, 357 820 021, 701 820 021, 893 820 021 Poids : 1.5 kg, tension : 12.0 V, Capacité nominale : 300 W, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de vent...