VALEO 701664 Refroidissement Moteur

VALEO Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4Motion), Golf (V SW 4Motion,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III,III Maxi) & SKODA: Superb (II Combi,II), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3) (Ref : 701664) équivalente à AUDI: 1K0121251AL, 1K0121251AN, 1K0121251BL, 1K0121251DP & SEAT: 1K0121251AL, 1K0121251BL, 1K0121251DP & SKODA: 1K0121251AL, 1K0121251BL, 1K0121251DP & VW: 1K0121251AL, 1K0121251AN, 1K0121251BL, 1K0121251DP type : serti, Poids : 4.46, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 653 mm, Largeur de filet : 435 mm, Profondeur de filet : 33 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, but du produit : Le radiateur de moteur est un composant essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Il aide à dissiper la chaleur générée par le moteur en circulant du liquide de refroidissement à travers ses ailettes., quand changer : Un radiateur de refroidissement en bon état est crucial pour maintenir la température du moteur à un niveau optimal et éviter la surchauffe. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et d'éviter des réparations coûteuses., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, des tournevis, et des pinces pour les colliers de serrage. Un bac de récupération pour le liquide de refroidissement est également recommandé. Pour la KIA Stonic, un manuel de réparation spécifique peut être utile pour suivre les étapes précises.