Valeo Radiateur

Chauffage et refroidissement:pour vhicules sans radiateur d'huile Sans thermostat de liquide de refroidissement Version de radiateur:ailettes jointes mcaniquement Matriel: aluminium

Garantie: 2 jaar Netdiepte [mm]: 23 Netbreedte [mm]: 415 Netlengte [mm]: 650 Materiaal: Aluminium Ingang ø [mm]: 32 Uitgang ø [mm]: 32 Verwarming / Koeling: Voor voertuigen zonder oliekoeler Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder thermostaat Radiateur uitvoering: Koelribben mechanisch gelast Gewicht (kg): 4.06 o.a. geschikt voor VOLKSWAGEN GOLF PLUS V (5M1. 521).

VALEO Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus,V,V SW,V Plus,V 4Motion), Caddy (IV Combi,IV Van,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi), Passat (B6 SW,B6 Berline), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 8P1) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 734332) équivalente à AUDI: 1K0121251BQ, 1K0121251BR, 1K0121251CD, 1K0121251CE, 1K0121251DF, 1K0121251DL, 1K0121251F, 1K0121251P & SEAT: 1K0121251BQ, 1K0121251BR, 1K0121251CD, 1K0121251DF, 1K0121251F, 1K0121251P & SKODA: 1K0121251BQ, 1K0121251BR, 1K0121251CD, 1K0121251DF, 1K0121251F, 1K0121251P & SKODA (SVW): 1K0121251CD & VW: 1K0121251BQ, 1K0121251BR, 1K0121251CD, 1K0121251DF, 1K0121251DL, 1K0121251F, 1K0121251P, 1K0121251Q, 1K0121253AT, 1K0121253F, 1K0121253P & VW (FAW): 1K0121253AT, L1K0121251P & VW (SVW): 1K0121251CD type : sertis, Poids : 4.06 kg, Longueur de filet : 650.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement cen...