Valeo Radiateur

Aprs plus de 70 ans, Valeo est l'un des pionniers dans la fabrication de produits de systme thermique. Valeo offre une solution pratique pour votre voiture. LA QUALIT VALEO : la qualit des pompes eau Valeo est valide et approuve pour garantir une distribution de liquide optimise pendant le refroidissement et un niveau de fruit optimis. DES ESSAIS R...

gewicht (kg): 5.37 Garantie: 2 jaar Netdiepte [mm]: 32 Netbreedte [mm]: 580 Netlengte [mm]: 445 Materiaal: Aluminium Behuizing: Kunststofbehuizing Ingang ø [mm]: 38 Uitgang ø [mm]: 38 Verwarming / Koeling: Voor voertuigen zonder oliekoeler Radiateur uitvoering: Koelribben gesoldeerd Gewicht (kg): 4.88 o.a. geschikt voor BMW 3 (E46).

Radiateur de moteur - VALEO - 734276 - RAD MOT BMW Serie 1 Serie 3 Z4

VALEO Radiateur moteur pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact), Série 1 (E87 LCI,E87), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) (Ref : 734276) équivalente à BMW: 17 11 9 071 517, 17 11 9 071 518, 17 11 9 071 519, 17119071517, 17119071518, 17119071519, 17119715517, 17119715518, 17119715519, 9 071 517, 9 071 518, 9 071 519, 9071517, 9071518, 9071519 & BMW (BRILLIANCE): 17 11 9 071 517, 17 11 9 071 518, 17119071517, 17119071518, 9 071 517, 9 071 518, 9071517, 9071518 type de raccordement : clipsé, présence réservoir du liquide de refroidissement : non, nombre de raccordement de durites : 3, matériau : plastique, type : soudé, épaisseur : 32.0, largeur : 580.0, hauteur : 445.0, Poids : 4.88 kg, Longueur de filet : 445.0 mm, Largeur de filet : 580.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, Ø admission : 38.0, Ø Sortie : 38.0, marque : VALEO, avec consigne : non, bouchon de réservoir de liquide de refroidissement : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence...