NRF Intercooler inlaatluchtkoeler

Fabriqu selon les normes OE standards Capacit de refroidissement gale OE standard Test de performance ralis avant la mise sur le march

Garantie: 2 jaar Netlengte [mm]: 400 Netbreedte [mm]: 143 Netdiepte [mm]: 72 o.a. geschikt voor FORD TRANSIT Bus (FD_ _. FB_ _. FS_ _. FZ_ _. FC_ _).

NRF B.V. Intercooler, échangeur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 30886) équivalente à FORD: 1671443, 1C159L440BA, 1C159L440BB, 1C159L440BD, 1C159L440BE, 2C119L440BB, 4126928, 4189069, 4397252, 4432117, 4522846, 4522847, ME1C159L440BE Longueur de filet : 400.0 mm, Largeur de filet : 143.0 mm, Profondeur de filet : 72.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par air, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de ...