NRF Radiateur
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NRF 58184 Radiateur, refroidissement du moteur
N.C. N.C. Prix total: Total: 56,83 € 56,83 € NRF 58184 Radiateur, refroidissement du moteur
Prix actualisé le 21/10/2026
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Radiateur 58184 NRF
This is the radiator with quick connector. If you need radiator with regular connector. please check 58823 Soort: Radiateur Garantie: 2 jaar Materiaal: Aluminium Commerciële garantie: 3 jaar commerciële garantie Netlengte [mm]: 460 Netbreedte [mm]: 378 Netdiepte [mm]: 23 Voor OE nummer: 1331CH Radiateur uitvoering: Koelribben mechanisch gelast o.a. geschikt voor CITROEN ZX (N2).
Prix actualisé le 20/10/2026
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Radiateur nrf 58184
Les radiateurs NRF sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur garantit une longue durée de vie. De plus, les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d'essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.. Capacité de refroidissement d'origine.Durable car fabriqué à partir de matériaux de haute qualité.Garantie d'ajustement parfait.
Prix inchangé depuis le 19/10/2026
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NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 306 & INNOCENTI: Mini tre & VOLVO: 240, 245, V40 & MERCEDES-BENZ: 126 Series, Classe E (Ref: 58184)
9,99 € 9,99 € Prix total: Total: 183,98 € 183,98 € NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 306 & INNOCENTI: Mini tre & VOLVO: 240, 245, V40 & MERCEDES-BENZ: 126 Series, Classe E (Ref: 58184)
NRF B.V. Radiateur moteur pour PEUGEOT: 306 (7B, N3, N5,Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5) & INNOCENTI: Mini tre & VOLVO: 240 (Break), 245, V40 & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), Classe E (124 Break,124 Berline,212 Break) & PIAGGIO: Porter (III) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion), Taunus (TAUNUS 20M 42F,TAUNUS 20M XL 52F) & CITROËN: Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), ZX (N2,Break N2) & OPEL: Ascona (B) & ALFA ROMEO: 146 (Ref : 58184) équivalente à CITROËN: 1301K0, 1301TQ, 1301TR, 1301TS, 133051, 1331CH, 96330704 & PEUGEOT: 133051, 1331CH, 96330704 type de raccordement : clipsé, présence réservoir du liquide de refroidissement : true, nombre de raccordement de durites : 3, matériau : aluminium, type : serti, référence constructeur : 1331CH, épaisseur : 23.0, largeur : 460.0, hauteur : 378.0, synonymes : Radiateur de refroidissement, Radiateur d'eau, Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement, Longueur de filet : 460 mm, Largeur de filet : 378 mm, Profondeur de filet : 23 mm, Ø admission : 40.0 mm, Ø Sortie : 40.0 mm, bouchon de réservoir de liquide de refroidissement : false, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : Il y a plusieurs problèmes courants que vous pourriez rencontrer avec le radiateur moteur de votre FIAT. Parmi ceux-ci, on trouve les fuites d...
Prix actualisé le 21/10/2026
|Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 8718042040992 |
| Marque | NRF |
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