NRF Oliekoeler motorolie
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Oliekoeler motorolie 31346 NRF
6,99 € 6,99 € Prix total: Total: 40,25 € 40,25 € Oliekoeler motorolie 31346 NRF
Toepassing: Behuizing EASY FIT: O-ringen NRF EASY FIT referenties worden geleverd inclusief montagedelen. zoals O-ringen. adapters. pakkingen en slangklemmen. Garantie: 2 jaar Type koeling: Watergekoeld Materiaal: Aluminium Netdiepte [mm]: 50 Netbreedte [mm]: 86 Netlengte [mm]: 205 Commerciële garantie: 3 jaar commerciële garantie Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen o.a. geschikt voor OPEL INSIGNIA A (G09).
Prix inchangé depuis le 20/10/2026
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Refroidisseur d'huile nrf 31346 easy fit
Gratuit Gratuit Prix total: Total: 103,95 € 103,95 € Refroidisseur d'huile nrf 31346 easy fit
Prix inchangé depuis le 19/10/2026
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NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour OPEL: GT Roadster, Astra, Insignia & IVECO: Daily & NISSAN: Cabstar & BMW: X5 & SAAB: 9-5 (Ref: 31346)
9,99 € 9,99 € Prix total: Total: 154,05 € 154,05 € NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour OPEL: GT Roadster, Astra, Insignia & IVECO: Daily & NISSAN: Cabstar & BMW: X5 & SAAB: 9-5 (Ref: 31346)
NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour OPEL: GT Roadster, Astra (J GTC), Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback) & IVECO: Daily (II Phase 2 Fourgon,II,II Phase 2 Combi/Bus) & NISSAN: Cabstar (F2*) & BMW: X5 (E70) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VOLKSWAGEN: Golf (V) (Ref : 31346) équivalente à OPEL: 12601390, 12639408, 4804904, 650065 & SAAB: 12601390 & VAUXHALL: 12639408 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, synonymes : Refroidisseur d'huile moteur, Modine d'huile moteur, Longueur de filet : 205 mm, Largeur de filet : 86 mm, Profondeur de filet : 50 mm, Info complémentaire : avec joints, Type de refroidissment : refroidi par eau, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites d'huile sous le véhicule, et une baisse de la pression d'huile. Vous pourriez également remarquer une consommation d'huile plus élevée que d'habitude. Sur la PEUGEOT 207, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de l'espace restreint autour du moteur, ce qui peut exacerber les problèmes de refroidissement., quand changer : Le remplacement du radiateur d'huile moteur sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'accès limité. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le filtre à air ou certaines durites, pour accéder au radiateur. Pour un mécanicien expérimenté, cela peut être une tâche de routine, mais pour un débutant, il est conseillé de suivre un guide détaillé ou de consulter un professionnel., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un tournevis, et éventuellement d'une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct. Un bac de récupération d'huile est également nécessaire pour éviter les déversements. En raison de l'espace restreint, des outils à tête flexible peuvent faciliter l'accès aux boulons difficiles à atteindre.
Prix inchangé depuis le 06/10/2026
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Cherchez chez Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 8718042183743 |
| Marque | NRF |
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