NRF Oliekoeler motorolie
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Oliekoeler motorolie 31346 NRF
Oliekoeler motorolie 31346 NRF
NRF EASY FIT referenties worden geleverd inclusief montagedelen. zoals O-ringen. adapters. pakkingen en slangklemmen. EASY FIT: O-ringen Garantie: 2 jaar Type koeling: Watergekoeld Materiaal: Aluminium Netdiepte [mm]: 50 Netbreedte [mm]: 86 Netlengte [mm]: 205 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met afdichtring o.a. geschikt voor OPEL INSIGNIA A (G09).
Prix inchangé depuis le 18/11/2025 à 06:49
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Refroidisseur d'huile nrf 31346 easy fit
Refroidisseur d'huile nrf 31346 easy fit
Prix inchangé depuis le 03/06/2026 à 03:20
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NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour OPEL: GT Roadster, Astra, Insignia & SAAB: 9-5 (Ref: 31346)
NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour OPEL: GT Roadster, Astra, Insignia & SAAB: 9-5 (Ref: 31346)
NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour OPEL: GT Roadster, Astra (J GTC), Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : 31346) équivalente à OPEL: 12601390, 12639408, 4804904, 650065 & SAAB: 12601390 & VAUXHALL: 12639408 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Longueur de filet : 205.0 mm, Largeur de filet : 86.0 mm, Profondeur de filet : 50.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par eau, marque : NRF B.V., avec consigne : non, joint : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile mote...
Prix inchangé depuis le 22/02/2026 à 22:22
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 8718042183743 |
| Marque | NRF |
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