Blue Print Reinigingsvloeistofpomp ruitenreiniging

Garantie: 3 jaar Pomp soort: Duelpomp Spanning (Volt): 12 Aantal aansluitingen: 2 Gewicht (kg): 0.137 o.a. geschikt voor NISSAN NAVARA (D40).

Pice de rechange d'origine Blue Print - Right First Time Type de pompe: Double pompe, Tension: 12 V, Vitesse de raccordement: 2, Poids: 0,137 kg Numros OE ( des fins de comparaison uniquement) : Nissan : 28920-BU010, FIAT : 9641553880 Veuillez utiliser l'identification du vhicule en haut de la page pour confirmer la compatibilit avec votre vhicule. Tou...

Blue Print Pompe de lave-glace pour SMART: Forfour (II 453 Phase 2,II 453), Fortwo (453 Phase 2,453) & NISSAN: Navara (D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Micra (IV K13K Phase 2,IV K13K), Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,II J11E,II Phase 2 J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E) & FIAT: Scudo (I Phase 2,II VUL,II VP,I) (Ref : ADN10313) équivalente à DACIA: 28920BU010 & FIAT: 9632984980, 9641553880 & NISSAN: 28920-BU010 & RENAULT: 28920BU010 & SMART: 453 860 01 26, A453 860 01 26 Poids : 0.137 kg, tension : 12.0 V, Genre de pompe : Pompe duale, marque : Blue Print, avec consigne : non, joint de pompe de lave-glace : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d...