Pompe De Lave-Glace 107382 Febi

Garantie: 3 jaar Pomp soort: Duelpomp Aantal aansluitingen: 3 Gewicht (kg): 0.122 o.a. geschikt voor KIA CEED SW (ED).

FEBI BILSTEIN Pompe de lave-glace Pompe D'eau De Nettoyage, Nettoyage Des Vitres, Pompe D'essuie-glace, Moteur De Lave-glace: compatible avec HYUNDAI i10 (PA), compatible avec HYUNDAI Santa F III (DM), compatible avec KIA CEE'D (JD), compatible avec HYUNDAI i10 (IA), compatible avec KIA CEE'D 3/5 portes (ED), compatible avec KIA CEE'D SW (ED), compatible av...

FEBI BILSTEIN Pompe de lave-glace pour KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,I,Pro I,I SW,II,I SW Phase 2,I Phase 2,Pro II Phase 2,Pro I Phase 2,II SW Phase 2), Carnival (II FL), Picanto (TA 3 Portes,TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA Phase 2 HB 3P), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV), Sedona (II FL) & HYUNDAI: Santa Fe (3 Phase 2,Grand 3 Phase 2,Grand 3,3), ix55, i10 (I,I Phase 2), Veloster (SB,SB Phase 2) (Ref : 107382) équivalente à HYUNDAI: 98510-1F100, 98510-1H100, 98510-2V100, 98510-2V100 S1 & KIA: 98510-1F100, 98510-1H100, 98510-2V100, 98510-2V100 S1 Poids : 0.122 kg, Genre de pompe : Pompe duale, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de pompe de lave-glace : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-gl...