Peaty´s Gonfleur De Co2 Holeshot

Si le trou dans votre pneu est si gros que le liquide préventif ne peut pas le colmater, votre pneu perdra toute sa pression et, la plupart du temps, le talon du pneu se détachera du rebord de la jante, créant des espaces d´air tout autour du talon. Comme le savent tous ceux qui ont déjà installé des pneus tubeless, faire entrer suffisamment d´air dans le pneu pour que le talon du pneu se remette en place sur le rebord de la jante n´est pas chose facile, même dans le confort de votre atelier, sans parler d´une sortie sur les sentiers avec un groupe d´amis impatients - ou pire - en pleine course.Beaucoup de gens emportent des mini-pompes à main, et elles sont parfaites pour regonfler de petites quantités sur les sentiers après une légère perte de pression, mais il vous faudrait des avant-bras comme Popeye pour remettre votre pneu en place avec une seule ! Sans aucun doute, le moyen le plus rapide et le plus simple de vous remettre en selle lorsque vous êtes sur les sentiers est d´utiliser un gonfleur CO2. Non seulement ils vous permettent de vous remettre en selle beaucoup plus rapidement qu´une pompe à main, mais ils sont également beaucoup plus petits et faciles à transporter lors de vos sorties.Conçu pour la durabilité :- Fabriquées en aluminium 6061 usiné CNC et dotées d´une conception de valve en instance de brevet, les têtes de gonflage Peaty´s ont fait l´objet d´une attention toute particulière, du composé de caoutchouc exact des joints toriques aux superbes couleurs anodisées Chris King.La ligne droite est la plus rapide :- Notre conception compacte et rectiligne permet un débit d´air plus rapide pour un gonflage rapide et crée moins de contraintes sur vos valves tubeless lorsque vous l´utilisez car vous venez sur la valve en ligne droite plutôt qu´à un angle de 90 degrés.Instructions :- Retirez le bouchon de valve et desserrez l´obus de valve. Vérifiez que la valve est dégagée en appuyant sur l´obus de valve desserré. Vous devriez entendre l´air circuler dan...