Bbb Mini Pompe Dualpressure

BBB DualPressure Mini Pompe : La Pompe 2-en-1 Ultime pour Pneus et SuspensionDécouvrez la solution ultime pour tous les besoins de gonflage du cycliste : la mini pompe BBB DualPressure. Conçue pour une polyvalence inégalée, cette machine compacte élimine le besoin de transporter plusieurs pompes, ce qui en fait le seul outil de gonflage dont vous aurez besoin sur les sentiers, la route ou dans votre atelier. Que vous ayez besoin de régler votre suspension pour une sortie parfaite ou de gonfler vos pneus avant une descente, la DualPressure est conçue pour tout gérer avec précision et facilité. Elle est une performance remarquable dans le monde des mini pompes, combinant deux fonctions essentielles dans un design robuste et portable.Le cœur de cet outil innovant réside dans sa capacité double fonction. La pompe combinée BBB DualPressure intègre une fonction spéciale haute et basse pression, permettant d´utiliser la pompe pour les amortisseurs, les fourches et les pneus simultanément. D´une simple action, vous pouvez basculer entre un réglage haut volume (Basse Pression) pour gonfler rapidement vos pneus jusqu´à 8 bars / 115 psi, et un réglage Haute Pression pour pressuriser avec précision vos fourches à air et vos amortisseurs arrière jusqu´à 21 bars / 300 psi. Cette conception intelligente vous fait gagner de la place, du poids et du temps, vous assurant d´être toujours préparé à toute situation.La précision est primordiale en matière de performance, et la DualPressure excelle dans ce domaine. Elle est équipée d´une valve de purge avec réglage précis de la pression pour une régulation d´air précise. Cette fonction de réglage fin est cruciale pour définir le sag exact de votre suspension ou atteindre la pression de pneu optimale pour une adhérence et une efficacité maximales. La lecture de cette pression est sans effort grâce au manomètre analogique précis de 1.5 pouce / 3.8 cm avec boîtier en caoutchouc protecteur. L´écran clair et facile à lire vous garantit d´attei...

BMP-39 Minipomp. Eén van de projecten waar we aan werkten was een minipomp specifiek voor de mountainbike. Onze ontwikkelaars kwamen met de DualPressure. En dat is niet zomaar een fietspomp. Een echt twee-in-één wonder. Hoog volume voor de banden en hoge druk voor je vering. De DualPressure past op Presta, Schrader en Dunlop ventielen. Deze mini fiespomp levert een maximale druk tot 21 bar/300 psi en dat is makkelijk afleesbaar op de analoge manometer. Knipper met je ogen en je bent alweer op weg! Onze DualPressure biedt twee pompen in één. De unieke eigenschap van deze pomp zit in de speciale knop aan de onderkant van de schacht. Deze schakelaar reguleert tussen hoog volume en hoge druk, afhankelijk wat je nodig hebt voor je banden of je vering. Kenmerken DualPressure Compatibele ventielen: Presta/French, Schrader/Automotive Max luchtdruk: 21 Bar Ontluchtingsventiel voor een nauwkeurige luchtdrukafstelling van de voorvork

Fonction spéciale haute et basse pression qui permet dutiliser cette pompe à la fois pour les amortisseurs les fourches et les pneus Valve de purge avec réglage précis de la pression pour une régulation minutieuse de lair Manomètre analogique précis de 15 pouces/38 cm avec boîtier de protection en caoutchouc

Parmi d'autres choses, BBB a travaillé sur une mini-pompe spécialement conçue pour les VTT. Les designers ont développé la DualPressure – véritablement pas une simple pompe ordinaire. Comme dans l'histoire de Dr. Jekyll et Mr. Hyde, deux personnalités sont réunies dans une seule pompe. Grâce à sa fonction haute et basse pression, la pompe est utilisable aussi bien pour les pneus que pour les systèmes d'amortisseurs. La DualPressure est compatible avec les valves Presta, Schrader et Dunlop et fournit une pression allant jusqu'à 21 bar / 300 psi, facilement lisible sur l'affichage analogique. Ainsi, tu es de nouveau sur la route en un rien de temps. La DualPressure offre deux pompes en une. La particularité de la pompe réside dans le commutateur situé au bas du piston. Ce commutateur régule la haute ou la basse pression, selon que tu souhaites gonfler tes pneus ou ton système d'amortisseurs.