Waterpomp motorkoeling 710942120 Pierburg

PIERBURG Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe GLC (GLC Coupe C253,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Coupé,204 Phase 2 Berline,205 Cabriolet,205 Break,205 Berline), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,212 Phase 2 Break,213 Phase 2 Berline,213 Break,238 Coupé,213 Berline,207 Cabriolet,212 Break,212 Phase 2 Berline,238 Cabriolet), Classe GLK (204 Phase 2), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Classe SLC (172), Classe SLK (172) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine) & INFINITI: Q50, Q60 (II CV37) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Propulsion Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (I) & MAZDA: 6 (Mazda II Sedan) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer) (Ref : 7.10942.12.0) équivalente à INFINITI: 21010-93C3N, 21010-HG00C, 21010-HG00G & MERCEDES-BENZ: 274 200 03 01, 274 200 06 01, 274 200 08 00, 274 200 14 07, A 274 200 03 01, A 274 200 06 01, A 274 200 08 00, A 274 200 14 07 & NISSAN: 21010-93C3N, 21010-HG00C, 21010-HG00G type de fonctionnement : pneumatique, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Diamètre 1 : 44,7 mm, Diamètre 2 : 38,4 mm, Type de fonctionnement : pneumatique, Poulie pour courroies - Ø : 68 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, joint de pompe à eau : false, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner ...