INA 538 0804 10 pompes à eau

Mode de fonctionnement : contrl par dpression Article complmentaire/Informations complmentaires : avec joint Modle de pompe eau : pour courroie trapzodale

Schaeffler INA Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), MARCO POLO (Camper W447), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline), Vito (447 Combi,447 Fourgon), Classe V (447), Classe ML (166), Classe SLK (172) (Ref : 538 0804 10) équivalente à MERCEDES-BENZ: A 651 200 01 00, A 651 200 02 00, A 651 200 03 00, A 651 200 11 01, A 651 200 19 01, A 651 200 21 00, A 651 200 48 01, A 651 200 62 01, A 651 200 64 01, A 651 200 65 01, A 651 200 68 01, A 651 200 77 01, A 651 200 78 01, A 651 200 84 01, A6512000100, A6512000200, A6512000300, A6512001101, A6512001901, A6512002100, A6512004801, A6512006201, A6512006401, A6512006501, A6512006801, A6512007701, A6512007801, A6512008401 type de fonctionnement : commandé par dépression, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'éta...