ContiTech Waterpomp

Produit Constructeur ou quivalent au produit d'origine Pompe eau de qualit La garantie d'une reparation fiable en respectant les instructions de montage Constructeur Produit de marque Contitech

Garantie: 2 jaar Gewicht (kg): 3.159 Verpakkingslengte [cm]: 20 Verpakkingsbreedte [cm]: 15 Verpakkingshoogte [cm]: 22.5 Werkwijze: Onderdruk gestuurd Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Schakelbare waterpomp Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met thermostaat o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ GLA-KLASSE (X156).

CONTITECH Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe GLA (X156 Phase 2,X156), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé) (Ref : WPS3027) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6512000102, 6512000501, 6512004300, 6512008301, A6512000102, A6512000501, A6512004300, A6512008301 type de fonctionnement : commandé par dépression, Poids : 3.159 kg, Info complémentaire : Pompe à eau commutable, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.