febi bilstein 172281 Pompe à eau

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe S (217 Coupé,217 Cabriolet,222 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,222 Limousine), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL216), Classe SL (231 Phase 2,231), Classe GLE (W166 SUV,S292 Coupé), Classe GLS (166), Classe GL (166), Classe ML (166) (Ref : 172281) équivalente à MERCEDES-BENZ: 157 200 01 07, 157 200 02 01, 278 200 00 07, 278 200 05 01, 278 200 07 01, 278 200 12 01, A157 200 01 07, A157 200 02 01, A278 200 00 07, A278 200 05 01, A278 200 07 01, A278 200 12 01 matériau : fonte grise, Poids : 2.103 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Caoutchouc/métal, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il con...