Waterpomp 3132200028 Meyle

Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Waterpompuitvoering: Voor multiriemaandrijving Riemschijven: V-riemschijf Ribbenaantal: 6 Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met tussenplaat Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap: 999 990 0002 o.a. geschikt voor BMW 1 (F20).

MEYLE Pompe à eau pour BMW: Série 7 (G11 Berline), Série 2 (F23 LCI Cabriolet,F23 Cabriolet,F22 Coupé,F22 LCI Coupé), Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F31 Touring ,F34 LCI Gran Turismo), Série 5 (F11 LCI Touring,F11 Touring,G31 Touring,F10 Berline,F10 LCI Berline,G30 Berline), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes,F20 5 portes), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 Cabriolet,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 Gran Coupé ), X5 (F15), X3 (G01,F25), X4 (F26,G02) (Ref : 313 220 0028) équivalente à BMW: 11 51 8 478 476, 11 51 8 514 458, 11 51 8 585 282, 11 51 8 591 016, 8 478 476, 8 514 458, 8 585 282, 8 591 016 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Nombre de stries : 6, Poulies : avec poulie à gorge, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc d...