Meyle Waterpomp

Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Waterpompuitvoering: Voor tandriemaandrijving Aantal tanden: 23 Versie: Pierburg Kwaliteit: Sealed with SiC/SiC Artikelnummer van het benodigde bijzondere gereedschap: 999 990 0002 o.a. geschikt voor FIAT PUNTO (176_).

MEYLE Pompe à eau pour FIAT: 500 (III Phase 3,III,III Phase 2), Punto (Grande Actual 199-299,188,Grande 199,Grande Van 199,188 Phase 2,Grande Actual Van 199-299), Stilo (FL,FL Van,FL Multiwagon), Panda (169 Van 4x4,169 Van,169), Marea (185 Phase 2,185 Week-End Phase 2), Linea, Brava (Phase 2 182), Bravo (I Phase 2 182,II Phase 2 198,II 198), Doblo (II 223 Monospace,Cargo II 223), Idea (FL) & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Ypsilon (843,840 Phase 2,840) (Ref : 213 220 0001) équivalente à FIAT: 46520401, 55184081, 55198547 & LANCIA: 46520401, 55184081, 55198547 gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., montage d'origine : Pierburg, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 23, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière opt...