SKF Waterpomp

La pompe à eau SKF VKPC 82652 est un composant de remplacement de haute qualité pour automobiles, conçu pour des réparations de systèmes de refroidissement de premier ordre. Cette pompe à eau offre une performance de refroidissement conforme aux spécifications d'équipement d'origine, garantissant ainsi une performance moteur optimale et un contrôle de la température. SKF accorde une grande importance à la sécurité des véhicules et conçoit ce composant pour un fonctionnement sûr et durable dans le système de refroidissement automobile. La pompe à eau VKPC 82652 est livrée en une seule unité, prête pour une installation professionnelle. Une installation appropriée par du personnel qualifié utilisant un équipement adéquat est requise, en respectant à la fois les instructions techniques de SKF et le manuel d'entretien du fabricant du véhicule. Ce composant est destiné à être utilisé dans la réparation et l'entretien automobile, où un fonctionnement fiable du système de refroidissement est nécessaire.

Aquamax specification is designed to meet or exceed OE performance SKF Waterpumps specification demands highest quality materials and components to meet or exceed OE design composition and performance of most demanding cars Hydraulic performance test have been performed for Aquamax pumps Water pumps have passed SKF Certified Quality test for Seals and bearings Aquamax pumps are equipped with strongest dynamic seal (SiC) to ensure optimal protection and resistance to extreme temperatures Garantie: 2 jaar Toepassing: Waterpomp Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met tapeind Waterpompuitvoering: Voor multiriemaandrijving Materiaal waterpompschoepenwiel: Metaal o.a. geschikt voor FIAT DUCATO Bus (230_).

SKF Pompe à eau pour PEUGEOT: Boxer (BOXER Camion plate-forme/Châssis ZCT_,BOXER Autobus/Autocar 230P,BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,I,II) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I) & IVECO: Daily (III Fourgon,III Châssis Cabine) (Ref : VKPC 82652) équivalente à CITROËN: 1201.C9, 1201.H5 & FIAT: 504083122, 98473452, 99440717 & PEUGEOT: 1201.C9, 1201.H5 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Info complémentaire : avec joints, Info complémentaire : avec goujon fileté, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et un bruit de grincement provenant du compartiment moteur. Sur la 124 Series, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température du moteur, qui peuvent indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : Le remplacement de la pompe à eau sur une OPEL Tigra peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme la courroie de distribution, pour accéder à la pompe. Cela nécessite des outils spécifiques et une certaine expérience en mécanique automobile., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis, et d'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la HYUNDAI i30 est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.