SKF Waterpomp

Inclut une pompe eau SKF pour raliser une rparation de qualit. Efficacit de refroidissement quivalente aux normes constructeurs pour des performances optimises. La scurit des vhicules est une priorit pour SKF et nos pices de haute qualit sont conues pour permettre de raliser des rparations sres et durables. Le produit doit tre install par...

Aquamax pumps are equipped with strongest dynamic seal (SiC) to ensure optimal protection and resistance to extreme temperatures Water pumps have passed SKF Certified Quality test for Seals and bearings Hydraulic performance test have been performed for Aquamax pumps SKF Waterpumps specification demands highest quality materials and components to meet or exceed OE design composition and performance of most demanding cars Aquamax specification is designed to meet or exceed OE performance Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Met tapeind Waterpompuitvoering: Voor multiriemaandrijving Materiaal waterpompschoepenwiel: Metaal o.a. geschikt voor FIAT DUCATO Bus (230_).

SKF Pompe à eau pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I) & IVECO: Daily (III Fourgon,III Châssis Cabine) & PEUGEOT: Boxer (I,II) (Ref : VKPC 82652) équivalente à CITROËN: 1201.C9, 1201.H5 & FIAT: 504083122, 98473452, 99440717 & PEUGEOT: 1201.C9, 1201.H5 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.