SKF Waterpomp

La pompe à eau SKF VKPC 88303 est un ensemble de haute qualité, spécialement conçu pour les applications de systèmes de refroidissement dans le secteur automobile. Cette pompe à eau garantit une performance de refroidissement fiable, conforme aux spécifications de l'équipement d'origine. Elle assure une dissipation thermique optimale et maintient des températures de fonctionnement moteur constantes, ce qui est essentiel pour la sécurité et la durabilité du véhicule. La conception de cette pompe à eau privilégie la sécurité et permet une installation durable. Il est recommandé de faire appel à un personnel qualifié pour l'installation, qui respectera les instructions techniques de SKF ainsi que les directives de montage du constructeur du véhicule. L'emballage contient un code QR donnant accès à des procédures d'installation détaillées et à des documentations techniques. Avec des matériaux résistants à la corrosion et un design de rotor bien pensé, cette pompe à eau est conçue pour l'efficacité et la longévité. - Ensemble de pompes à eau de haute qualité pour une performance de refroidissement fiable - Dissipation thermique optimale pour des températures de fonctionnement moteur constantes - Matériaux résistants à la corrosion pour une durabilité accrue - Code QR pour accéder aux instructions d'installation et aux spécifications.

Technisch bulletin beschikbaar onder Service Informatie Toepassing: Waterpomp Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Waterpompuitvoering: Voor multiriemaandrijving Materiaal waterpompschoepenwiel: Kunststof Ribbenaantal: 7 o.a. geschikt voor BMW X5 (E70).

SKF Pompe à eau pour BMW: X5 (E70,E70 LCI), Série 5 (F11 Touring,F07 Gran turismo,F10 Berline), Série 7 (F01 Berline,F02 Limousine), X6 (E71) (Ref : VKPC 88303) équivalente à BMW: 11 51 7 823 428, 11 51 8 512 269, 11 51 8 512 497, 11 51 8 516 435 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Matière plastique, Nombre de stries : 7, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, des fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule, et un bruit de grincement provenant du compartiment moteur. Sur la 124 Series, une attention particulière doit être portée aux fluctuations de la température du moteur, qui peuvent indiquer un problème de circulation du liquide de refroidissement., quand changer : Le remplacement de la pompe à eau sur une 124 Series peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur et la courroie d'accessoire, pour accéder à la pompe. Un mécanicien expérimenté trouvera cela plus facile, mais un débutant devra suivre attentivement un guide détaillé., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, d'un tournevis, et d'un bac de récupération pour le liquide de refroidissement. Un manuel de réparation spécifique à la HYUNDAI i30 est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.