SKF Waterpomp
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SKF Pompe à eau de refroidissement moteur avec joints VKPC 88843 Hauteur 190 mm Longueur 275 mm Largeur 250 mm Qualité OE
SKF Pompe à eau de refroidissement moteur avec joints VKPC 88843 Hauteur 190 mm Longueur 275 mm Largeur 250 mm Qualité OE
Prix actualisé le 05/11/2026
|Waterpomp VKPC88843 SKF
Aquamax specification is designed to meet or exceed OE performance SKF Waterpumps specification demands highest quality materials and components to meet or exceed OE design composition and performance of most demanding cars Hydraulic performance test have been performed for Aquamax pumps Water pumps have passed SKF Certified Quality test for Seals and bearings Aquamax pumps are equipped with strongest dynamic seal (SiC) to ensure optimal protection and resistance to extreme temperatures Garantie: 2 jaar Toepassing: Waterpomp Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Waterpompuitvoering: Voor multiriemaandrijving Materiaal waterpompschoepenwiel: Plaatstaal o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W202).
Prix actualisé le 04/11/2026
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SKF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Classe E, Classe C, Classe ML (Ref: VKPC 88843)
SKF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Classe E, Classe C, Classe ML (Ref: VKPC 88843)
SKF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Break,CLASSE C T-Model S203,CLASSE C W203,202 Berline), Classe ML (163) (Ref : VKPC 88843) équivalente à MERCEDES-BENZ: 611 200 02 01, 611 200 12 01, A 611 200 02 01, A 611 200 12 01 type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Info complémentaire : avec joints, boîtier de pompe à eau : false, joint de pompe à eau : true, poulie de pompe à eau : true, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteu...
Prix actualisé le 05/11/2026
|Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316572080399 |
| Marque | SKF |
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