SKF Waterpomp

Aquamax pumps are equipped with strongest dynamic seal (SiC) to ensure optimal protection and resistance to extreme temperatures Water pumps have passed SKF Certified Quality test for Seals and bearings Hydraulic performance test have been performed for Aquamax pumps SKF Waterpumps specification demands highest quality materials and components to meet or exceed OE design composition and performance of most demanding cars Aquamax specification is designed to meet or exceed OE performance Toepassing: Waterpomp Garantie: 2 jaar Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakkingen Waterpompuitvoering: Voor multiriemaandrijving Materiaal waterpompschoepenwiel: Plaatstaal o.a. geschikt voor MERCEDES-BENZ G-KLASSE (W463).

SKF Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet,208 Coupé), Classe E (210 Berline,210 Break,211 Break,211 Berline,211 Phase 2 Berline), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Break,202 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe ML (164 Phase 2,163,164), Classe G (G-463), Classe CL (Coupé CL215), Vito (639,639 Phase 2), Classe SLK (170), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (220), Viano (639 Phase 2,639), Classe SL (230) (Ref : VKPC 88846) équivalente à MERCEDES-BENZ: 111 200 14 01, 112 200 02 01, 112 200 14 01, A 111 200 14 01, A 112 200 02 01, A 112 200 14 01 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, Info complémentaire : avec joints, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de...