Waterpomp motorkoeling VKPA88918 SKF

Garantie: 2 jaar Toepassing: Waterpomp Werkwijze: Electrisch o.a. geschikt voor BMW X4 (G02. F98).

SKF Pompe à eau pour BMW: X3 (G01 LCI,G01,M F97,M F97 LCI), M3 (G80), Série 2 (G42,G87 Coupé), Série 5 (5 Touring G31,G31 LCI Touring,G30 LCI Berline), Série 4 (G22 Coupé,G23 Cabriolet,G83 Cabriolet,G26 Gran Coupé), M4 (G82 Coupé), Série 8 (8 Coupé G15, F92,G14 Cabriolet,Serie 8 G16 Gran coupé,G15 Coupé), Série 3 (G20 Berline,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline,G21 Touring), X4 (M F98,M F98 LCI,G02), Z4 (G29 Roadster), X6 (G06, F96,G06), Série 7 (G12 LCI Limousine,G11 LCI Berline,7 G11, G12), X7 (G07), X5 (G05, F95,G05) (Ref : VKPA 88918) équivalente à BMW: 11 51 8 651 287 type de fonctionnement : électrique, Type de fonctionnement : électrique, but du produit : La pompe à eau est un composant essentiel dans le moteur d'une voiture Renault. Son rôle principal est de réguler la température du moteur en parfaite adéquation avec les standards de fonctionnement de la voiture. Pour cela, elle assure la circulation du liquide de refroidissement à travers le moteur, contribuant ainsi à prévenir toute surchauffe., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer qu'il est temps de remplacer la pompe à eau de votre Renault. Les plus communs incluent une surchauffe du moteur, une fuite de liquide de refroidissement à proximité de la pompe à eau, un sifflement provenant de la pompe à l'eau, ou encore des problèmes de chauffage à l'intérieur du véhicule. L’apparition de l’un ou de plusieurs de ces signes nécessite une vérification immédiate par un professionnel pour éviter tout impact sur le bon fonctionnement du moteur.