Pompe à eau - VALEO - 506961 - PAE PSA Jumper, Boxer / FIAT Ducato

Pompe à eau - VALEO - 506961 - PAE PSA Jumper Boxer / FIAT Ducato

Complter l'objet/informations complmentaires: avec joint d'tanchit Poulies: avec poulie - Numro d'article fabricant: 506961

VALEO Pompe à eau pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Fourgon Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) (Ref : 506961) équivalente à CITROËN: 1201-J4, 1201-K0, 1201J4, 1201K0, 54248581 & FIAT: 504102572, 504248581, 54248581 & IVECO: 504248581 & PEUGEOT: 1201-J4, 1201-K0, 1201J4, 1201K0, 1204K0, 54248581 Poids : 5.72 kg, Nombre de gorges : 6, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée ...