Waterpomp DP742 DAYCO

DAYCO Pompe à eau pour HYUNDAI: Santa Fe (2 Phase 2,3), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. Corée) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,3 GF EU,2 CW Fab. Russie,3 GF RU), ASX (MMNA Phase 2,EUR), Lancer (Sportback CX,IX CY,Evolution X CZ4A) & DODGE: Caliber (CALIBER), Journey (JOURNEY) & KIA: Magentis (II MG,II MG Phase 2), Sorento (II), Carens (III), Optima, Sportage (III Fab. Corée,III Fab. Slovaquie) & PEUGEOT: 4008, 4007 & JEEP: Compass (I Phase 2,I), Patriot (Phase 2) & CHRYSLER: Sebring (III Cabriolet,III Sedan,III Coupé Cabriolet) & FIAT: Freemont & CITROËN: C Crosser & LANCIA: Flavia (Ref : DP742) équivalente à CHRYSLER: 68046026AA, K05047138AB, K05047138AC, MN187244 & CITROËN: 1201K4 & DODGE: MN187244 & FIAT: 5047138AC & HYUNDAI: 251102G500, 251102G500 & JEEP: 5047138AA, 5047138AB & KIA: 251002G000, 251102G500 & MITSUBISHI: 1300A083, 1300A083 & PEUGEOT: 1201K4 Poids : 0.6, Poids : 0,6 kg, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : La pompe à eau joue un rôle prépondérant dans le fonctionnement de votre Renault. Un moteur qui surchauffe peut présenter des problèmes graves, allant jusqu'à un bris moteur. L'importance de la pompe à eau est donc de réguler cette chaleur, permettant au moteur de fonctionner efficacement et en toute sécurité. Sans elle, le moteur pourrait très vite subir des dommages irréversibles, engendrant ainsi des coûts de réparation élevés., pourquoi changer : Divers signes peuvent indiquer...