Waterpomp PA973 Graf

Garantie: 2 jaar Waterpompuitvoering: Voor tandriemaandrijving Aanvullend artikel/aanvullende informatie: Met pakking Materiaal waterpompschoepenwiel: Plaatstaal Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: Zonder deksel Werkwijze: Mechanisch o.a. geschikt voor MAZDA 323 S V (BA).

GRAF Pompe à eau pour MAZDA: Premacy (FL), 626 (GW,GF FL,GF,GW FL), MPV (II FL), 323 (BJ,BA Berline Phase 2,BA Phase 2,BJ Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Berline GG1,Mazda II,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2), 3 (Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Hatchback Phase 2) (Ref : PA973) équivalente à MAZDA: RF1G-15-100A, RF2A-15-100A, RF2A-15-100B, RF2A-15-100C, RF2A15100A, RF2A15100B, RF2A15100C, RF5C-15-010A, RF5C15010A, RF5G-15-010, RF5G-15-010A, RF5G-15-010B, RF5G15010B, RF7J-15-010A, RF7J15010A, RF8G-15-010A, RF8G15010A type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 56.3 mm, Diamètre de la roue à aubes : 70.0 mm, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de dents : 19, marque : GRAF, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une po...