Wtb Pneu De Gravel Nano Tcs Light Fast Rolling Sg2 Tubeless 700c X 40

Vite! Le Nano 40c est conçu pour la vitesse et disons poliment qu'il tient ses promesses. Un profil arrondi de 40 mm et une ligne centrale surélevée offrent suffisamment de volume pour une pression de pneu inférieure et une conduite plus douce tout en réduisant la traînée et la résistance au roulement. Cela en fait un destructeur de gravier complet qui peut encore apaiser ceux qui réclament un pneu de cyclocross vraiment gros. Gagnant? Nous le pensons. Tout le monde aussi. Vous ne nous croyez pas? Il suffit de demander. Le favori irréfutable de tout le monde, a-t-il dit.TraitsRésistance au roulement minimale grâce à une bande de roulement surélevée et uniforme.Les boutons longs et décalés offrent une traction constante sans réduire la vitesse.Les versions TCS Light / Fast Rolling du pneu Nano 40 offrent une fiabilité sans chambre ultime pour les courses de gravier ou de cyclocross.Les pneus de niveau Race et Comp sont conçus pour offrir des performances optimales à un poids compétitif, mais doivent être utilisés avec des chambres à air. Les pneus de niveau Race et Comp ne sont pas compatibles avec le tubeless.Disponible avec des flancs noirs ou beige.Utilisation: Gravel / CyclocrossConditions: Hardpack / Dirt / GravelTaille de roue: 700cLargeur: 40Niveau: TCS Light / Fast RollingComposé: double ADNPoids: + 545 gBoîtier: monocouche 120 tpiProtection anti-crevaison: SG2À propos de TSCLe système exclusif de scellant tubeless de WTB, TCS (Tubeless Compatible System), a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids de rotation tubeless légers. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme le premier pneu à base de produit d'étanchéité pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites du possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme. En savoir plus sur ce qui est possible sur wtb.com/tcsTCS lég...

De Nano 40 is ontworpen voor snelheid. Een bijna ononderbroken middenlijn zorgt voor een snelle efficiëntie op hard terrein, terwijl gespreide buitenste nokken losse grindwendingen vastpakken en u op het gas kunt blijven zitten terwijl u klimmetjes aanpakt. Het grote volume van 40 mm karkas maakt een lagere bandenspanning en een soepeler rijgedrag mogelijk, terwijl de weerstand en de rolweerstand worden verminderd. Dit maakt het een grindvernietiger die de mensen die om een echte grote cyclocrossband schreeuwen, zal kalmeren. Iedereen is onweerlegbaar favoriet!SG2-PANNENSCHUTZ Deze band is verkrijgbaar met de gloednieuwe SG2 lekbescherming, een lichtgewicht nylon inzetstuk dat hiel-aan- hiel dekking biedt en ervoor zorgt dat elk gebied van de band wordt beschermd tegen snij- en lekke banden. Hoe ruwer de wedstrijden worden en hoe harder de fietsers trappen, hoe harder het grind wordt. Het is alleen maar logisch dat grindbanden ook harder worden.Nylon vezels hebben een vlak profiel, waardoor er minder rubber nodig is om de gaten tussen de vezels op te vullen en het gewicht wordt geminimaliseerd. Beschermde SG2 grindbanden hebben een 120 tpi-karkas, wat de gladheid ten opzichte van een conventionele 60 tpi-band verbetert.DUBBELE DNA-RUBBERSAMENSTELLINGDubbel DNA is de perfecte mix van efficiëntie, tractie en duurzaamheid. Het middenlijn loopvlak is voorzien van een steviger rubbermengsel voor een snellere afrol en een grotere duurzaamheid, terwijl de zijnoppen zijn gemaakt van zachter, langzamer reagerend rubber dat de controle en de grip verbetert.• Kenmerken: tubeless ready• Gebruiksdoel: Gravel• Gewicht: 545 g• Wielmaat: 28" inch• E-bike ready: Zonder aanbeveling van de fabrikantBanden• Bandgrootte ETRTO (breedtje x diameter): 40-622mm mm• Model: Vouwbanden• Druk bar: 1.72 - 3.45• Druk psi: 25 - 50• Uitvoering: zwart• Rubbersamenstelling: Dual DNA• Lekbescherming• Dichte karkasweefsel: 120 TPIBelangrijkste informatie• Levering (hoeveelheid): Enkel

Le Nano 40 est conçu pour la vitesse. Une ligne centrale presque ininterrompue offre une efficacité rapide sur terrain dur, tandis que les crampons extérieurs décalés adhèrent aux virages en gravier lâche et vous permettent de rester sur l'accélérateur lors des montées. Le gros volume de 40 mm permet une pression de pneu plus basse et une conduite plus douce tout en réduisant la traînée et la résistance au roulement. Cela en fait un véritable destructeur de gravier qui attire tous ceux qui réclament un pneu de cyclocross vraiment grand. Le favori indiscutable de tous ! Protection contre les crevaisons SG2 : Ce pneu est disponible avec la toute nouvelle protection contre les crevaisons SG2, qui est un insert en nylon léger offrant une couverture de bord à bord et garantissant que chaque zone du pneu est protégée contre les coupures et les crevaisons. À mesure que les compétitions deviennent plus difficiles et que les cyclistes pédalent plus fort, le gravier devient plus exigeant. Il est donc logique que les pneus de gravier deviennent plus robustes également. Les fibres de nylon ont un profil plat, réduisant la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres et minimisant le poids. Les pneus de gravier protégés SG2 ont une carcasse de 120 TPI, ce qui améliore la souplesse par rapport à un pneu conventionnel de 60 TPI. Mélange de caoutchouc Dual DNA : Le Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un composé de caoutchouc plus ferme pour un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les crampons latéraux sont en caoutchouc plus doux, à rebond plus lent, ce qui améliore le contrôle et l'adhérence. Spécifications du pneu : - Composé de caoutchouc : Dual DNA - Pression (Bar) : 1.72 - 3.45 - Pression (psi) : 25 - 50 - Finition : Noir - Taille du pneu ETRTO en mm (Largeur x Diamètre) : 40-622 mm - Densité du tissu de la carcasse : 120 TPI - Type de constructi...