Schwalbe, Pneu de vélo, (29 x 2.40, 62-622)

Développé sur deux ans grâce à des tests intensifs en courses de descente de Coupe du Monde, y compris en collaboration avec le vainqueur du classement général de la Coupe du Monde de DH, Amaury Pierron, ce pneu est conçu pour des performances ultimes. Il est optimisé à 100% pour la précision et offre des crampons d´épaule 10% plus stables par rapport au Magic Mary, permettant des virages encore plus agressifs. Les longs bords de freinage permettent des points de freinage plus tardifs, tandis que la conception des épaulements ouverts offre un retour direct et améliore l´auto-nettoyage. Les crampons centraux inclinés assurent une efficacité de roulement optimale. De plus, il est en moyenne 8% plus léger que le Magic Mary et produit avec du caoutchouc issu du commerce équitable, combinant performance et durabilité.Caractéristiques :- Le pneu de descente le plus rapide au monde, développé sur deux ans avec le champion du monde Amaury Pierron, offrant une vitesse et un contrôle inégalés.- Conçu pour la précision avec des crampons d´épaule 10% plus stables que le Magic Mary, permettant des virages agressifs.- Doté de longs bords de freinage pour un arrêt plus tardif et de zones d´épaule ouvertes pour un meilleur retour et auto-nettoyage.- Les crampons centraux inclinés assurent un roulement fluide et des performances améliorées sur les terrains difficiles.- Environ 8% plus léger que le Magic Mary, fabriqué avec du caoutchouc issu du commerce équitable pour une qualité durable.Spécifications :- Usage : VTT- Tringle : Pliante- Tubeless : Oui- Protection : Gravity Pro- Gamme : Evolution Line- Spécifique VAE : E-50- Diamètre de roue : 29 pouces- Largeur : 62- Dimensions : 29x2.40- ERTRTO : 62-622- Gomme : Addix Soft

Le pneu de descente le plus rapide au monde Développé sur deux ans grâce à des tests intensifs lors des courses de descente de la Coupe du Monde, y compris en collaboration avec le vainqueur général de la Coupe du Monde de DH, Amaury Pierron, ce pneu est conçu pour des performances ultimes. Il est 100 % optimisé pour la précision et offre des crampons d'épaule 10 % plus stables par rapport au Magic Mary, permettant des virages encore plus agressifs. Les bords de freinage longs permettent des points de freinage plus tardifs, tandis que le design ouvert des épaules offre un retour direct et améliore l'auto-nettoyage. Les crampons centraux inclinés garantissent une efficacité de roulement optimale. De plus, il est en moyenne 8 % plus léger que le Magic Mary et fabriqué avec du caoutchouc équitable, alliant performance et durabilité.