Maxxis Pneu High Roller III (DH) - 27.5x2.40 - TR. Souple - 3C Grip/Tubeless Ready/DH

Le légendaire High Roller est de retour avec une toute nouvelle bande de roulement hybride, mais avec la même recette gagnante.Développée grâce aux nombreux commentaires et aux tests de nos athlètes de Coupe du Monde, la troisième génération du High Roller est conçue pour affronter des conditions mixtes à haute vitesse. La bande de roulement centrale utilise un design à crampons moyens similaire à celui du Shorty, mais avec une hauteur de crampon inférieure. Ces crampons offrent une excellente pénétration dans les sols meubles, meubles ou poussiéreux tout en restant suffisamment stables pour éviter les torsions sur les surfaces dures. L´adhérence en virage est améliorée grâce à de larges crampons latéraux bien soutenus pour une maniabilité prévisible.Le High Roller de troisième génération se situe dans la gamme gravity de Maxxis entre l´Assegai et le Shorty. La bande de roulement largement espacée du High Roller dégage mieux les débris que l´Assegai et il est plus performant dans des conditions plus sèches que le Shorty. Ces attributs font du High Roller un choix polyvalent lorsque les conditions sont meubles ou molles, mais ne justifient pas tout à fait un pneu à crampons pour la boue.Caractéristiques :- Composé de caoutchouc 3C MaxxGrip- Options de carcasse EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) ou Downhill (2×60 TPI)- Largeur de jante recommandée de 30 à 35 mm- Tubeless Ready (TR)Spécifications :- Taille : 27.5X2.40- Etrto : 61-584- Tpi : 60- Tringle : Pliable- Poids (g) : 1 335- Composé : Maxxgrip- Pression maximale : 50 PSI- Technologie : 3CG/DH/TR- Application : DescenteNotes de performance :- Vitesse de roulement : 2.5/5- Contrôle en virage : 4.5/5- Adhérence au freinage : 4/5Technologie :3C MaxxGrip :- Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et le plus lent à revenir à sa forme initiale que nous proposons dans un pneu de vélo de montagne. Ce composé à haute adhérence est le même que celui utilisé par nos meilleurs athlètes de Coupe du M...

Les exigences croissantes et les vitesses plus élevées dans le sport de descente moderne ont donné naissance à un nouveau projet. L'objectif était de développer un pneu qui offre à la fois une excellente traction en freinage, latérale et en courbe sur des sols profonds et meubles, tout en résistant aux forces extrêmes en courbe sur des surfaces dures. Après plus d'un an de développement, Maxxis a enfin réussi : le High Roller III est là. Avec son design de crampons hybride, il se positionne entre les modèles Assegai et Shorty. Son large éventail d'applications va des sols souples aux sols durs, tout en permettant une direction précise et un maintien exact de la trajectoire. Les crampons centraux ouverts pénètrent profondément dans les sols humides ou meubles, offrant une adhérence fiable ainsi qu'une puissance de freinage efficace. En même temps, les crampons latéraux de grande taille résistent aux plus fortes sollicitations dans des angles extrêmes. Grâce au mélange 3C MaxxGrip, le High Roller III offre une excellente maîtrise en courbe, même sur des surfaces dures.