Maxxis, Pneu de vélo, (29 x 2.40, 61-622)

Le légendaire High Roller revient avec une toute nouvelle bande de roulement hybride, mais avec les mêmes caractéristiques gagnantes.Développée avec la contribution et les tests approfondis de nos athlètes de la Coupe du Monde, la troisième génération du High Roller est conçue pour affronter des conditions mixtes à grande vitesse. La bande de roulement centrale utilise un design à crampons moyens similaire à celui du Shorty, mais avec une hauteur de crampons plus faible. Ces crampons offrent une excellente pénétration dans le sol dans des conditions molles, meubles ou poussiéreuses, tout en restant suffisamment stables pour éviter les torsions sur les surfaces dures. La traction dans les virages est améliorée grâce à de larges crampons latéraux bien soutenus pour une maniabilité prévisible.Le High Roller de troisième génération se situe dans la gamme gravité de Maxxis entre l´Assegai et le Shorty. La bande de roulement largement espacée du High Roller dégage mieux les débris que l´Assegai et il est plus performant dans des conditions plus sèches que le Shorty. Ces attributs font du High Roller un choix polyvalent lorsque les conditions sont molles ou meubles, mais ne justifient pas tout à fait un pneu à crampons pour la boue.Caractéristiques :- Gomme 3C MaxxGrip- Options de carcasse EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) ou Downhill (2×60 TPI)- Largeur de jante recommandée de 30 à 35 mm- Tubeless Ready (TR)Spécifications :- Taille : 29X2.40- Etrto : 61-622- Tpi : 120- Tringle : Pliable- Poids (g) : 1 299- Gomme : Maxxgrip- Max Psi : 50- Technologie : 3CG/DH/TR- Application : VTTNotes de performance :- Vitesse de roulement : 2.5/5- Contrôle en virage : 4.5/5- Traction au freinage : 4/5Technologie :3C MaxxGrip :- La gomme 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et le plus lent à la résilience que nous proposons dans un pneu de VTT. Cette gomme à haute traction est la même que celle utilisée par nos meilleurs athlètes de la Coupe du Monde de descente et des ...