Maxxis boîtier High Roller ll 3C-MS-Exo275x235 (60-584)

Le HighRoller II est l'évolution logique d'une légende - le HighRoller. Il est plus moderne et plus agressif, la bande de roulement ouverte s'enfonce plus profondément dans le sol et pourtant la résistance au roulement est plus faible. La capacité d'auto-nettoyage est encore meilleure. Le réglage précis de la position des ergots permet une manipulation très prévisible avec des transitions sans faille dans les virages et une énorme adhérence. La traction de freinage bénéficie également de la nouvelle conception. La version double utilise deux composés de caoutchouc différents dans une bande de roulement. L'aménagement est planifié exactement en fonction des propriétés souhaitées. Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : Vous pouvez conduire avec moins de pression d'air. Cela permet une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et lorsqu'il n'y a pas de chambre à air, le risque de perforation est également réduit. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec un produit d'étanchéité que les autres pneus "tubeless ready". Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, tout comme un véritable pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless est réussi sur toutes les jantes de dimensions standard dès le premier gonflage et avec peu de liquide. La protection Exo est un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion qui protège la paroi latérale. Il est tissé très serré, léger et très souple. En conséquence, les performances du pneu restent convaincantes.